O Camaro 1968 é uma das grandes máquinas de sonho americano dos anos 1960 e 70. Entusiastas do carro concordam que os primeiros Camaros geração eram carros extraordinários do lado de fora de sua "abelha" stripe nariz para os escalonados amortecedores traseiros do 210-hp e motores de 250 hp. O Camaro 1968 lançou as bases para os carros esporte de hoje. O "Bumble Bee" decalque e Car Cores

A "abelha" preto wrap-around decalque no nariz do Camaro 1968 é um carry-over de 1967, mas havia outras duas opções decalque , uma versão abelha que se estendia em direção as portas e outro que era multi-colorido. O decalque multi-colorida só estava disponível em Camaros cores personalizadas como o Rallye Verde, Brite Verde, Azul Le Mans e Corvette Orange.
1968 Camaro Interior

A primeira coisa que um condutor de um Camaro 1968 notaria é a localização da ignição, foi sobre o painel em vez da roda para a primeira vez. No entanto, o painel de bordo teria parecia familiar, uma vez que era uma versão acolchoada do Camaro 1967. O Camaro 1968 teve o novo "Astro de ventilação", o que significa que ele não tem essas pequenas janelas localizadas no passageiro da frente e as janelas do motorista. Este foi também o primeiro ano em que os proprietários Camaro poderia ter assentos de tecido pano no padrão de assinatura Camaro de cães em preto-e-branco dos dentes.
O Camaro Hood e que está por baixo


Em 1968, o capô dos modelos SS foram diferentes, dependendo do tamanho do motor. O SS-350 teve finas inserções decorativas com nervuras bem como as do Camaro 1967. No entanto, o SS-395 teve duas inserções com stacks carbeltion simulados. Debaixo do capô era o novo "Torque Tração Transmissão", que era um "powerglide" automático que foi deslocado manualmente com um shifter em forma de estribo, localizado no console entre os dois bancos dianteiros.
Outros Camaro 1968 "Destaques"

O farol cobre teve um pouco mais de cromo e flash que o Camaro 1967, mas o mais importante é que eles foram operadas sob vácuo em vez de elétrico. Outra mudança em 1968 foi a adição de lâmpadas laterais neste modelo por causa do movimento do governo para veículos mais seguros. Estes pequenos, cromo luzes emolduradas onde laranja perto da frente do veículo e vermelho perto da parte traseira para ajudar outros motoristas ver o Camaro no escuro.