Desde abril de 1964, quando a Ford Motor Company revelou seus primeiros Mustang geração e que é muitas vezes referido como o "Pony Car Era," entusiastas do muscle car em todo o mundo admirava este carro. Na competição feroz com modelos como o Chevrolet Camaro eo Plymouth Barracuda, Mustang da Ford mais do que realizou a sua própria, servindo como o pace car para o 1964 500 Milhas de Indianápolis e ser o primeiro carro a ganhar a Medalha de Ouro Tiffany de Excelência em Design, em 1965. O Mustang, desde então, ganhou Car and Driver Ten Best Car e da Motor Trend do Ano premia vários anos mais. Terceira geração do Mustang trouxe o 1985 2.3 litros coupe (notchback), hatchback e conversível. Concepção geral
Mustang Conversível
Os de terceira geração 1985 de 2.3 litros Mustang estava disponível em três modelos. O cupê, também referido como um notchback, o hatchback eo conversível SVO. O carro era 179 centímetros de comprimento e 67-69 cm de largura, com um peso bruto de 2,795 para £ 2.853. Ele abrigou uma distância entre eixos, represa de ar dianteira 100,4 polegadas com furos retangulares no centro e lanternas traseiras de largura total, com uma abertura apenas para a placa de licença.
Engines

Embora o motor de 2,3 litros é menos poderoso do Mustang, o seu poder eo desempenho geral não ter sido comprometida. Disponível com transmissão automática ou manual, turbo foi o nome do jogo para o seu modelo SVO 175 cavalos de potência. Também disponível foram os de quatro cilindros com 88 cavalos de potência de compressão 9.0:1 e 122 pés-lbs. de torque a 2.400 rpm eo motor de 145 cavalos de potência com compressão 8.0:1 e 210 pés-lbs. de torque a 3.000 rpm. Os modelos de 1985 seria a última para o 145 cavalos de potência, motor de quatro cilindros, mesmo com uma espantosa 40 milhas por galão economia de combustível na estrada, como o poderoso V8 foi rápido para substituí-lo.

Características

Cada modelo Mustang 1985 tinha características padrão, tais como direção de toldo, travando porta de combustível, instrumentação completa e coluna de direção controles montados, bem como um rádio AM /FM. Opções como travas elétricas e janelas, controle de velocidade e ar condicionado também estavam disponíveis, além de t-tops ou um teto solar.