Como parte da mais antiga marca sobreviver de automóveis da GM, o Oldsmobile Cutlass pode ser menos familiar para o público em geral do que os seus primos mais conhecidos, a Chevrolet, Cadillac e Buick. No entanto, é o sonho de um verdadeiro entusiasta de carros antigos. Carro mais vendido da história

da Oldsmobile na década de 1970 e 1980 foi o Oldsmobile Cutlass. O carro passou por grandes mudanças no corpo quando esta terceira geração do Cutlass foi trazido para o mercado americano muscle car. Com as curvas elegantes do Cutlass S, a classe nobre da Cutlass Supreme, ea edição limitada Hurst /Oldsmobile 4-4-2, o Cutlass foi o grande brinquedo do menino da época.
Cores do 1968 Cutlass

1968 Cutlass em particular estava disponível em uma abundância de cores e tons diferentes:

Ebony Black - 9300

Provincial Branco - 8259

Sapphire Azul Poly - 13.512

Nocturne Azul Poly - 13.513

Teal Geada Poly - 13.514

Willow Ouro Poly - 22.942

Oceano Azul Turquesa Poly - 13.517

Teal Azul Poly - 13516

Cinnamon Bronze Poly - 22967

Burgundy Poly - 50.775

Prata Verde - 43774

Scarlet - 71634

Jade Ouro Poly - 43.794

do Marfim - 81617

Juneau Cinza Poly - 43.773

Saffron - 81500

Distribuição também estava disponível (encontrada principalmente no Cutlass 4-4-2), em seis cores:

Black - 9000

White - 8259

Ouro Poly - 22991

Orange - 60.511

Red - 71.583

Buckskin - 22.992

pintura Fornecedores

Você pode comprar em lojas de tintas automotivas comuns de hardware, lojas especializadas e online. Sites como TCPGlobal.com pode recriar a cor do seu carro clássico do músculo quando ele saiu da fábrica em 1968.
DIY ou Paint Job Professional?

Em última análise, isto significa será fácil, quer tocar o seu 1968 Cutlass ou pintar-lo inteiramente. Esteja ciente de que fazer este tipo de trabalho de corpo a si mesmo pode ser gratificante, mas requer uma grande quantidade de equipamentos e de tempo. Um trabalho de pintura feito profissionalmente vai custar de R $ 1.000 a US $ 3.000, mas vai durar mais tempo e olhar muito mais próximo do original.