Enquanto o design do Chevrolet Corvette mudou muito pouco em 1977, este ano modelo tem algumas diferenças históricas. Chevy decidiu abandonar o apelido do Corvette Stingray em 1977. Foi também a primeira aparição do emblema bandeiras cruzadas sobre o capô e porta de enchimento de combustível. Além disso, durante 1977, o 500.000 º Corvette já produzido saiu da linha na fábrica de St. Louis montagem. Motor e Transmissão

O Corvette de base veio com o L48, de 350 polegadas cúbicas V-8 com 180 cavalos de potência. O motor L82 é uma atualização opcional, com uma maior potência de 210. A transmissão manual de quatro velocidades razão, grande era o padrão com upgrades opcionais a uma transmissão de quatro velocidades, fechado relação manual ou uma transmissão automática de três velocidades. Os shifters de engrenagens foram montados no chão e contou com uma nova bota de couro preto.
Estar

Desde o início a concepção atual, o Corvette continua a ser um de dois lugares, mantendo a sua imagem como um carro esportivo.
Aspecto

Pela primeira vez, interior de couro personalizado era padrão no Corvette. No entanto, assentos de pano ainda eram uma opção e não adicionar um custo extra para o veículo. Couro interior era disponível em preto, fumado cinza, marrom, vermelho, camurça e branco. Interiores de pano estavam disponíveis apenas em preto, fumado cinza, azul, marrom e vermelho. O exterior estava disponível em 11 cores:. Clássico branco, prata, preto, Corvette azul claro, azul escuro Corvette, Corvette chartreuse, Corvette amarelo, Corvette laranja, vermelho médio, Corvette tan, e Corvette vermelho escuro

Opções

Durante 1977, o Corvette ofereceu várias características, pela primeira vez. A área do cockpit foi redesenhado para acomodar o aparelho de som AM /FM com leitor de oito pistas. Controle de cruzeiro veio padrão, e um bagageiro foi adicionado para manter a capota rígida removível e proporcionar mais espaço interior. Direção hidráulica e freios eram agora padrão em todos os Corvettes.