Uma H.O. Camaro é um Camaro Z28 com um de alta potência (HO), motor instalado de fábrica pequeno bloco V-8. O H.O. opção foi introduzida no final do ano de modelo 1983 e não é mencionado na maior parte da 1983 Z28 material promocional. O H.O. Opção V-8 foi abandonada depois de o ano modelo 1986. Ele foi ressuscitado brevemente em 1992, quando o motor foi incluído no 25th Anniversary Package Património do Camaro. Motor

O Camaro HO V-8 era um motor de 305 polegadas cúbicas de 16 válvulas, 5.0 litros, capaz de produzir 190 cavalos de potência a 4.800 rpm. O diâmetro e curso para este motor foram 3,74 cm e 3,48 cm, respectivamente, e que tinha uma taxa de compressão de 9.5:1. O motor poderia produzir até 249 libras-pé de torque a 3.200 rpm.
Características

Um manual de cinco marchas era a única transmissão disponível com o HO V-8. O H.O. carburador Rochester era um quatro cilindros. Um coletor de admissão de alumínio veio padrão ea unidade acessório era correia dupla. Um filtro de ar snorkel com as entradas na abertura do farol também foi destaque.
Comparação

Além da HO 305 V-8, Camaros Z28 estava disponível com dois outros 305 motores V-8, um 145-cavalo-vapor 305 V-8 e 165 cavalos de potência Cross Fire Injection 305 V-8. O preço do H.O. era o mesmo que o preço do Cross Fire injeção de 305. A maneira mais fácil de saber qual o motor está em um Z28 com um 305 é verificar o carburador. Se não é um quatro cilindros, o motor é o motor de 145 cavalos de potência. Se é um quatro cilindros, é uma H.O. Se não houver um carburador, é uma injeção de Cross Fire 305.
Reputação

O HO 305 V-8 nunca foi capaz de superar a reputação da não-HO pequeno bloco de 305 V-8, que foi considerado muito pequeno pelos entusiastas do muscle car graves. No entanto, o fato de que muitos Chevy big-block 350 V-8 peças são intercambiáveis ​​com o HO 305 manteve H.O. Camaros rodando o tempo suficiente para uma reavaliação do motor para ocorrer. Em 2011, o H.O. é altamente valorizada, em parte devido ao fato de que Rochester quatro barril carburador do HO é muito mais simples e mais confiável do que o sistema de injeção de combustível Cross Fire que veio com o 165 cavalos de potência 305.