The 1970 1/2 Chevrolet Camaro não é uma designação oficial do modelo do Camaro, mas um identificador dado ao cupê por entusiastas Chevy por causa de sua produção final de execução. O Camaro de segunda geração, com o seu design de estilo bala de pára-lamas arredondados, perfil baixo e mais corpo era o carro Chevrolet pretende produzir em resposta ao Ford Mustang. As versões de primeira geração eram tentativa da Chevrolet para obter o Camaro rapidamente no mercado. Chevrolet levou o seu tempo com os modelos 1970. Produção

O Camaro 1970 é um carro totalmente novo e não tinha qualquer semelhança com os modelos 1967-1979. Atrasos na produção, como Chevrolet resolvido questões ferramental da fábrica forçou a montadora a aumentar a produção de executar o Camaro 1969 a dezembro de 1969 e lançar os modelos 1970 em 26 de fevereiro de 1970. Isso foi no meio do ano-modelo ciclo de produção do Chevrolet. Chevy nunca identificou o modelo 1970 como algo diferente de 1970, mas alguns proprietários preferem chamá-la de 1970 1/2 Camaro.
Worth the Wait

Embora o primeiro Camaros geração são mais desejáveis ​​entre os colecionadores de hoje, o modelo 1970 recebeu boas críticas da imprensa automotiva e público de automobilismo. Foi mais do que a primeira geração de duas polegadas, com um comprimento total de 188 polegadas. Ele também foi inferior a 1,1 centímetros de 50,1 polegadas. O comprimento das portas cresceram 8 polegadas. A distância entre eixos de 108 polegadas, mas também era pesado. Seu peso era calçada £ 3.313. Engenheiros Chevy melhorou a integridade estrutural do carro e fez um passeio mais calmo. O carro manteve o seu longo capô com um pequeno deck traseiro, mas a montadora abandonou o conversível.

Diferenciais

Havia várias características únicas apenas para o 1970 Camaro. À medida que a era dos muscle cars se aproximava do fim, a Chevrolet começou a desafinação seus grandes motores V-8 com início em 1971. O ano modelo 1970 marcou o ano passado que os motores tinham uma taxa de compressão de 9 a 1 e superior. O modelo recebeu um novo sistema de direção de relação variável, e freios a disco dianteiros padrão estivesse disponível pela primeira vez. O carro também recebeu um spoiler traseiro de três peças opcional para a primeira vez. A versão 1970 também foi o único ano em que a sede lombar e encosto de cabeça estava disponível. O Camaro 1970 foi a única modelo a ter "pelo Chevrolet Camaro" estampada no tronco.
Vendas e Pacotes

Chevrolet produziu 112.323 Camaros com um motor V-8 ad 12578 com o seis cilindros. Três pacotes de opções estavam disponíveis. O pacote de aparência Rally Sport apresentou diferentes pára-choques e do nariz do que os modelos padrão, juntamente com limpa pára-brisas escondidos e "RS" gráficos. Outros recursos incluídos uma grade de apagão, e brightwork em torno da grade, janelas, painel capô e molduras soleira do corpo. O Super Sport "SS" veio com o padrão de 300 cavalos de potência de 350 polegadas cúbicas V-8 ou o opcional 350-horsepowr 396. Ele também contou com escapamento duplo, freios e "SS" emblemas. Os compradores podem pedir a opção Z28 com 360 cv 350 que teve uma relação de 11 para 1 de compressão. O Z28 também tinha uma variedade de arranha-céus de alumínio, tampas elenco balancim de alumínio, quatro cilindros carburador Holley e uma câmara de alta rotação.