O motor pequeno bloco 327 foi o carro-chefe de veículos da GM na década de 1960. Ligando caminhões leves e carros do músculo da mesma forma, o pequeno bloco é robusto, eficiente e moderadamente poderosa. Se você precisa para puxar a 327 fora de seu veículo e desmontar a extremidade inferior, por qualquer motivo, você terá que substituir a vedação do mancal principal traseira sobre a remontagem. Falha para instalar um novo selo irá resultar em perda excessiva de óleo. Certifique-se de que o motor está a ser retirado do veículo, de óleo drenado e ligado a um motor apropriado fico antes de iniciar o procedimento. Coisas que você precisa tomada de medição padrão
definir w /catraca
Flathead chave de fenda
Oil pan junta
Silicone epóxi
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1
Gire o motor no suporte para que a panela de óleo está voltada para cima. Solte cada parafuso que reveste o perímetro do cárter de óleo com uma catraca e soquete de 1,2 cm.
2
Retire a panela de óleo para longe do bloco do motor com a chave de fenda. Retire a panela de óleo e reserve. Retire a tampa do mancal principal traseiro com um soquete 5/8-inch e catraca. Definir a tampa de lado.
3
Empurre uma extremidade do selo de rolamento principal traseiro semi-circular para baixo e ao redor da revista rolamento com a ponta da chave de fenda. Este está localizado na parte traseira do motor, no jornal da cambota, onde se encontra com o eixo de saída para o volante. Como você empurra para baixo, de um lado, o outro lado vai subir para fora do outro lado do jornal. Remova a vedação de rolamento principal traseira e descartá-lo.
4
Deslize a vedação de substituição em um dos lados da revista, com o anel mais grosso voltado para a parte traseira do motor. Uma vez que os raps vedação em torno da revista rolamento virabrequim, fazer o flush selo, de modo que nem final se eleva acima da borda da revista onde a tampa traseira principal descansa.
5
Retire o selo de revista da parte traseira tampa principal, utilizando o mesmo método. Deslize o novo selo do jornal, com o anel grosso virado para fora. Aplicar uma camada fina de silicone epóxi para o lábio de vedação. Recoloque a tampa traseira principal, usando uma chave de torque fixado em £ 90 pés.
6
Aplicar epóxi para a borda da panela de óleo, em seguida, a nova sede da junta panela de óleo no local. Coloque a panela de óleo no bloco do motor, alinhando os parafusos exatamente. Recoloque cada parafuso, mas não aperte-os completamente. Certifique-se de que não há falhas na junta de cárter.
7
Aperte cada parafuso panela de óleo completamente uma vez que você tem certeza de que não há lacunas.