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Como substituir um Slant 6 com um V8
Para fazer um carro clássico do músculo mais potente, trocar um motor de seis cilindros para um V-8 pode fazer toda a diferença. Aumento de torque e ganhos de potência fará o seu carro mais rápido do músculo, mas a troca pode ser difícil. Você vai precisar de adquirir várias peças e modificar o sistema de escape para acomodar os escapes duplos no motor V-8. O mecanismo de inclinação 6 também é um bloco em linha estreita, o que vai exigir que você instale novos apoios de motor em um local diferente do que as montagens originais. Para melhores resultados, comece este procedimento com todos os acessórios do motor, tais como o alternador e bomba de direção hidráulica, removidos. Coisas que você precisa
içar
Motor V-8 motor monta
Furadeira w /metal condução pedaços tomada medida padrão
definir w /catraca
V-8 sino habitação
dupla sistema de escape
Mostrar mais instruções
1
Desconecte todas as linhas e fios da inclinação 6. Remova os parafusos dos suportes do motor e desconecte os parafusos ao redor da borda da caixa do sino onde se encontra com o bloco. Desligue o coletor de escape do tubo de escape.
2
Prenda a corrente do motor de elevação para levantar pontos na frente e traseira da cabeça do cilindro. Bombear a alça da talha para elevar a inclinação 6 para fora do compartimento do motor, e em seguida passe o motor de elevação de distância. Diminuir a inclinação 6 para o chão, e depois desligá-lo da corrente na talha.
3
Unbolt o motor é montado a partir da travessa. Coloque uma das novas montagens de motor no lugar na travessa, de acordo com as medidas fornecidas pelo fabricante do seu motor V-8. Este valor irá variar de acordo com tipo de motor.
4
broca através dos furos das montagens, e, em seguida, cada parafuso de montagem no lugar. Retire a carcaça do sino da transmissão, e, em seguida, substituí-lo com a habitação sino para o V-8. Retire o tubo de escape.
5
Fixe o motor de elevação para levantar pontos na frente e traseira do motor V-8. Bombear o punho na talha e levante o motor para dentro do compartimento do motor do veículo. Alinhar os apoios do motor no bloco V-8, com as montagens aparafusadas na travessa. Passe os parafusos de montagem através das montagens, mas não aperte-os. Alinhar os parafusos na carcaça do sino e aperte-os para o bloco. Aperte os parafusos para os suportes do motor. Instalar um sistema de escape duplo e conectar cada tubo para cada colector de escape no V-8. Volte a ligar todas as linhas e fios, e em seguida, anexar acessórios do motor, conforme necessário.

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