Faróis são um importante recurso de segurança que muitos motoristas tomam para concedido. As primeiras versões eram fraca e pouco confiáveis. Em meados do século 20, a tecnologia de farol tinha percorrido um longo caminho desde as suas raízes de queima de óleo. Ao longo dos anos, as inovações, tais como escurecimento, direção e faróis pop-up surgiram em diversas marcas e modelos. Faróis Oil-Burning

Os primeiros carros na década de 1880 em destaque faróis de petróleo ou acetileno-ardente que pareciam lanternas. Acetileno tinha um pouco de vantagem em relação ao petróleo, porque poderia ficar acesa no vento e chuva.
Elétrica Faróis

O primeiro carro equipado com faróis elétricos foi a Columbia elétrica Carro, construído em Hartford, Connecticut.

Problemas

Os primeiros faróis elétricos eram frágeis. A maioria das estradas não eram pavimentadas no início do século 19, criando uma difícil jornada que foi difícil para os faróis. Esses primeiros faróis também foram muito fraca.
Standardization

Em 1940, o farol sealed beam de 7 polegadas foi introduzido. Este tipo tornou-se padrão em todos os automóveis americanos produzidos.
Escurecimento luzes

Em 1915, o Guia de Lamp Co. introduziu os primeiros faróis de escurecimento, mas o motorista teve que sair do veículo para mudá-los. Dois anos mais tarde, Cadillac veio com o primeiro interruptor dimmer dentro do veículo.
Inovações

faróis de direção apareceu tão cedo quanto 1920 em Packards e são encontrados em luxo carros de hoje. Faróis pop-up foram destaque na 1937 Cord 812 e 1963 Corvette Stingray.