O Camaro 1980 fazia parte da linha da segunda geração de Camaros introduzidas pela Chevy e chegou em quatro modelos diferentes: Base, Berlinetta, RS e Z28. Havia um total de 152.005 Camaros construídos naquele ano. Devido à concorrência do Ford Mustang, bem como outros fatores, o 1980 Camaro não vender, bem como as versões anteriores, incluindo os modelos de 1979. Tipos

Três das quatro versões do Camaro 1980 veio de fábrica com um motor de 229 polegadas cúbicas V-6, substituindo os 250 polegadas cúbicas inline seis motores dos modelos anteriores. Ambos os tipos de motores, no entanto, na condição de 115 cavalos. O Z28 tinham um motor V-8 350 com 190 cavalos de potência, bem como um capuz redesenhado o ar deixado fluir directamente para o compartimento do motor. Fora da base e modelo Z28, o Camaro também veio em um design de luxo orientado, conhecido como o Berlinetta, e um design desportivo, conhecido como o RS.
Projeto
O Camaro veio em uma variedade de cores.
Dependendo do específico 1980 Camaro comprado, alguns dos recursos incluídos, mas não limitados a: vidros elétricos e travas das portas, ar-condicionado, rádio AM /FM com leitor de cassetes áudio, criar-janela degelo e quatro transmissão de velocidade oferecido em padrão ou automática. O Camaro 1980 teve mais de 70 revendedores e 40 opções de fábrica para a personalização. Uma vasta gama de cores também estavam disponíveis para o exterior, incluindo o branco, preto, vermelho e bronze. O modelo básico tinha um comprimento de 197,6 cm, uma largura de 74,5 polegadas, uma altura de 49,2 cm e uma distância entre eixos de 108 polegadas.
Custo

O custo de um Camaro 1980 variou dependendo da marca e modelo, bem como as funcionalidades que veio com ele. Os preços variavam entre $ 5.843 para os modelos de base e até 7.363 dólares para os modelos Z28. O custo médio de um Camaro 1980 foi de 10 por cento, ou cerca de 625 dólares a partir de 1979 os modelos, e foi mais caro do que o Ford Mustang, que era o seu maior rival.
Tipos de motores


1980 Chevy Camaro oferece uma variedade de tipos de motores diferentes com base no modelo específico. A LC-3 V-6 motor contida 229 CID (deslocamento polegadas cúbicas) e ofereceu 175 torque a 2.000 rotações por minuto (RPM). O LD-5 motor V-6, que estava disponível apenas na Califórnia, tinha um 231 CID com 190 torque a 1600 RPM. O LM1, que estava disponível apenas no Z28, tinha um 350 CID com 280 torque a 2.400 RPM. Torque refere-se à força que produz a rotação. O Z28 tinha uma velocidade máxima de 120 mph, juntamente com 14 mpg.
Números de produção
O 1980 Camaro teve problemas para vender
O 1980 Camaro teve baixos números de vendas, devido à redesign do motor, o aumento dos preços do gás e um preço mais elevado. A Base Camaro vendeu 68.174 modelos, o Z28 vendidos 45.137, o Berlinetta 26.679 eo RS 12.015. Outro fator para as baixas vendas foi de que a formação de 1.980 Camaros não oferece quaisquer mudanças radicais a partir de modelos anteriores, além dos motores.