Os primeiros automóveis nos Estados Unidos usaram raios de madeira nas rodas . A prática logo se provou impraticável e raios eram feitas de aço ou ferro no início dos anos 1920. História

vagões utilizados raios de madeira nas rodas , por isso deve ter feito sentido para os primeiros fabricantes da " carruagem sem cavalos " para continuar a prática.
Significado


rodas de madeira deformado facilmente e rangeu quando rolaram ao longo de ruas e estradas . Eles também perderam a tinta rapidamente e tinha uma aparência desagradável. Eles também poderiam quebrar facilmente.
Pneus

Logo no início, os pneus eram muito estreitas e raios de madeira fazia sentido. Como os pneus tornou-se mais espessa , o que deu uma melhor tracção e uma condução mais suave , os raios de madeira feito menos sentido e foram encontrados para ser impraticável.
Características

A maioria dos fabricantes de automóveis parou de usar raios de madeira na década de 20 , mas alguns persistiram até o início dos anos 30 . O Ford Modelo T correu raios de madeira a partir de 1909 em 1920. Não foi até 1926 que as rodas de arame começou a ser usado . A Willys Overland tinha raios de madeira em 20s e início dos 30s . O Cadillac modelo G usado raios de madeira em sua edição de 1908.