Ford Motor Co. decidiu fazer apenas pequenas revisões ao Mustang 1966. O Mustang ostentava uma grade diferente, agrupamento de medida, padrão de estofos interior e outras mudanças menores da guarnição. O Mustang 1966 estava disponível nos mesmos três estilos de carroçaria primeiro oferecidos em meados de 1964 como início de 1965 modelos. O cupê hardtop era um projeto notch-back e os Mustang mais vendido. O cupê fastback e modelos conversíveis foram ligeiramente maiores no preço. Produção

Antes do fim do ano, 607.568 1.966 Mustangs foram vendidos, dos quais 499.751 eram cupês hardtop. Em seguida veio o cupê conversível em 72.119 unidades, enquanto o cupê fastback vendeu 35.698 cópias. Interiores de luxo estavam disponíveis no Mustang 1966, e 103.934 dos modelos vendidos tinham esse recurso. As falhas de produção de Mustangs luxo interior equipado eram cupês com 55.938 assentos, 21.397 cupês com bancos corridos, 15.520 conversíveis com assentos, 3.190 conversíveis com bancos corridos, e 7.889 cupês fastback com assentos.

Exterior especificações

O comprimento total de todos os Mustangs 1966 foi de 181,6 centímetros. A largura total era de 68,2 polegadas, enquanto a distância entre eixos, que é a distância entre a linha de centro das rodas dianteiras e traseiras, foi de 108 cm. A largura da banda de rodagem dianteira e traseira foi de 56 polegadas. O tamanho padrão do pneu foi de 6,95 por 14 centímetros, e estava disponível com paredes laterais pretos, ou com listras brancas ou vermelhas.
Engines

O padrão 1966 motor Mustang foi de 200 polegadas cúbicas, seis cilindros em linha com 120 cv de potência e 190 ft.-lb. de torque. Um V8 de 289 polegadas cúbicas com um carburador de dois barril era opcional, e tinha uma potência de 200 cavalos de potência e 282 ft.-lb. de torque. Também disponível era um V8 de 289 polegadas cúbicas com um carburador de corpo quádruplo, que produziu 225 cavalos de potência e 305 ft.-lb. de torque. O motor de maior potência disponível em 1966 mustang era um V8 de 289 polegadas cúbicas, com 271 cavalos de potência e 312 ft.-lb. de torque.
Transmissions

Um manual de três velocidades com um shifter chão-montado é padrão na maioria dos Mustangs. A transmissão manual de quatro velocidades com um shifter chão-montado era opcional em carros V8 e standard, com o motor de 271 cavalos de potência. A automática de três velocidades, Cruise-O-Matic da Ford, estava disponível em todos os modelos, exceto aqueles alimentados pelo V8 de 271 cavalos de potência.