O Cadillac Seville foi introduzido em 1956 como o modelo hard-top do Eldorado. Produzido como um modelo de especialidade limitada nos anos 1950 e 1960, ele era o segundo na linha de Cadillac após o top-of-the-line Eldorado. Em 1975, o Sevilha foi reintroduzida como um veículo de produção regular, destinado a ser um de tamanho menor, veículo top-of-the-line. Depois que o corpo foi redesenhado em 1980, os seguintes vários anos trouxe algumas mudanças. Entre as atualizações que o Cadillac Seville 1981 foram recebidos novos bancos de memória e várias adições exteriores. Motor and Drive Train

1981 Cadillac Seville foi o único carro em que tempo disponível com um motor padrão V8 diesel. Este foi um de 5,7 litros, diesel V8 com 105 cavalos de potência e 200 libras-pé de torque. Este motor teve um furo 4,06 polegadas, um acidente vascular cerebral 3,39 polegadas e uma taxa de compressão de 22.5:1. Dos dois motores opcionais, um incluído um V6 a gasolina de 4,1 litros com 125 cavalos de potência e 210 libras-pé de torque. Este modelo apresentou um furo 3,97 polegadas, um acidente vascular cerebral 3,40 polegadas e uma taxa de compressão de 8:1. A outra opção era um V8 a gasolina de 6,0 litros com 140 cavalos de potência e 265 libras-pé de torque. O V8 movido a gás teve um furo de 3,80 polegadas, um acidente vascular cerebral 4,06 polegadas e uma taxa de compressão de 8.2:1. A Turbo Hydra-matic coluna transmissão mudança estava disponível em uma automática de três velocidades ou quatro velocidades. O Sevilha tinha direcção assistida e travões de disco nas quatro rodas.
Exterior

Novo no corpo Sevilha 1981 eram roda de arame reestilizado opcional cobre, uma represa de ar abaixo pára-choques dianteiro e molduras sotaque completos padrão. Vidro macio Ray-matizado foi incluído, e uma Astro-teto opcional estava disponível. Apresentadas no capô do Sevilha, ao longo de sua grade em estilo vertical, foi a coroa reluzente Cadillac e ornamento crista. O carro veio equipado com perfurações de vedação, baixa resistência ao rolamento pneus P205/75R15. A distância entre eixos do Sevilha medida 114 centímetros de comprimento. O comprimento total do carro foi 204,8 cm, a largura medida 71,5 polegadas ea altura cobriu para fora em 54.3 polegadas. O peso total de 1981 Sevilha foi £ 3.688. para o V6 de gás e £ 4.028. para o diesel V8.
Interior

Desde que foi considerado um carro de luxo, em 1981 Sevilha tinha muitas características interiores. Equipamento de série no carro incluído cruise control, vidros elétricos e travas das portas, um volante tilt /telescópio, espelhos de vaidade iluminados, um sistema de entrada iluminado e deep-pilha Tiffany carpete. O equipamento opcional inclui um desembaçador traseiro, assentos do poder, um sistema de memória para o banco do motorista, um termômetro espelho, um console com tampo de couro, volante revestido em couro e carpete Tampico.