O 1940 Chevrolet meia tonelada e picapes 3/4-tonelada foram o segundo ano de um projeto que duraria apenas com mudanças cosméticas grade e caimento até 1947, de acordo com o site caminhões clássico Stovebolt. Os captadores 1940 viu uma placa maior, faróis selados, luzes de estacionamento no topo do pára-choque dianteiro, um pára-brisa que pode ser um pouco aberta para ventilação da cabine, tiras de metal decorativos no painel e um pouco maior cama pickup. Chevrolet produziu 194.038 picapes em 1940. Motor

1940 Chevy captadores foram impulsionados por um ferro fundido, de seis cilindros, inline, normalmente aspirado, pressão lubrificado motor, refrigeração líquida desenvolver 78 cavalos de potência a partir de seu deslocamento cúbico 215,5 polegadas e um único barril carburador, afirma o manual publicado em 1940 Chevrolet OldCarManualProject.com. Este foi o único motor disponível nestes caminhões leves. O motor montado na frente dirigiu as rodas traseiras através de uma transmissão manual de três velocidades à frente mais um reverso e uma embreagem placa single-seca com placa de pressão do diafragma-mola.
Chassis


Tanto o I-viga de aço sólido eixo dianteiro eo eixo traseiro ao vivo pendurada longitudinais, molas semi-elípticas de aço ligados a um quadro de escada de aço. Single-acting amortecedores hidráulicos foram instalados em cada roda. Os caminhões teve um estabilizador dianteiro torção-bar que fugiu para as molas dianteiras. Os captadores usada uma espiral hypoid eixo traseiro semi-flutuante com uma relação de transmissão final 4.11:1. 1940 Chevy captadores tinha manual de quatro rodas hidráulicas 11 polegadas freios a tambor e direção manual do verme e do setor. Eles tinham um sistema elétrico negativo terreno de seis volts.
Dimensões

A picape de meia tonelada tinha uma distância entre eixos de 113 polegadas, foi 195,25 centímetros de comprimento e pesava £ 2.980., enquanto a picape 3/4-tonelada tinha uma polegada de distância entre eixos 123,75, foi 205,5 centímetros de comprimento e pesava 3.250 £. O meia tonelada tinha uma cama de 78 polegadas e um tanque de combustível de 16 litros, enquanto o 3/4-tonelada tinha uma cama de 86 polegadas e um tanque de 18 litros. Ambas as camas eram 48,5 centímetros de largura e 16,25 cm de profundidade. O meia tonelada andava sobre quatro pneus 6,00-16, enquanto o 3/4-tonelada teve 7,00-17 pneus. Os caminhões veio com um kit de ferramentas, macaco com alça e um martelo.