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Instruções de quadro para Polimento Motorcycle
Polimento um quadro de moto é uma empresa de baixo custo, mas que requer muita paciência. Polimento quadro é oferecido por muitas empresas profissionais, embora haja um do-it-yourself opção para qualquer pessoa com tempo para completar a tarefa. O processo de preparação é fundamental, e muitas pessoas cometem erros (ou entrar em uma pressa) durante esta fase, resultando em polimento insatisfatória. Abaixo estão algumas dicas para polir a estrutura da moto corretamente. Marcar as áreas visíveis

Ao tomar a motocicleta parte, marcar as áreas onde a estrutura da moto não é visível. Áreas da armação escondida pelo tanque de gás ou da carroçaria não será visto, de modo que eles não têm de ser polidas. Este atalho pode fazer o trabalho de polimento muito mais curto. Use fita adesiva para marcar as áreas que não têm de ser polido.
Determine o Finish

O tipo de acabamento da estrutura da moto vai fazer uma diferença significativa na trabalho de preparação. Se a estrutura é de alumínio anodizado (a embotar, olhar escovado), o primeiro passo será lixar ou utilizando um produto químico para remover a anodização. No entanto, se o quadro é pintado, em seguida, um removedor de tinta de alta qualidade será usado pela primeira vez para expor o alumínio por baixo.
Remover anodização com limpador de forno

Removendo anodização e preparando o alumínio para polimento envolve uma grande quantidade de areia. Use um limpador de forno facilmente removíveis como um atalho para remover a camada externa da anodização.

Borrife o limpador de forno em uma tigela e aplicá-lo para o quadro com uma escova. Permitir o limpador para se sentar por 20 minutos antes de limpá-lo. Repita o processo. Após a segunda aplicação do produto de limpeza do forno foi retirada, lavar o quadro com água e sabão. Quando esse processo for concluído, começar a lixar para remover imperfeições da superfície.

Sempre use luvas de borracha de proteção ao usar produtos químicos, como o limpador de forno.
Escolhendo a lixa


Lixar a estrutura da moto é a parte mais demorada do processo de polimento. É importante remover todas as imperfeições da superfície do quadro de alumínio antes de polimento. Comece com uma lixa de baixa grão com uma superfície áspera. A partir daí, trabalhar-se progressivamente a uma lixa de grão maior com uma superfície lisa. Acabamento Touch, uma restauração de metal, chapeamento e polimento da empresa, recomenda começando com 120 lixa e gradualmente trabalhar até 1500 grit.
Sand in One Direction

Sempre areia numa direcção para tornar a superfície da estrutura da moto tão suave quanto possível. Areia na direção do grão do alumínio para obter melhores resultados.
Alterar panos de polimento frequentes

Durante o polimento, alterar os panos de polimento com freqüência. Os panos vai pegar pequenas partículas, tais como detritos deixados pelo processo de lixamento, que podem causar imperfeições.

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