Se você quiser um acabamento mais durável, eco-friendly para o seu automóvel ou moto, revestimento em pó é o caminho a percorrer. De acordo com Hotrod.com, revestimento em pó envolve a pulverização sobre um pó de termocura, que depois é aquecida a 350 a 400 graus Fahrenheit para fundir o pó num revestimento liso, durável. Pode pó de revestimento nada de metal, embora o processo é um pouco delicada e exige geralmente um profissional para realizá-lo em uma garagem equipada. No entanto, existem algumas dicas e truques para a aplicação de revestimento em pó de sucesso. Truques de decapagem iniciais

Antes mesmo de pensar em iniciar o processo de revestimento em pó, você precisa retirar o seu veículo, ou o item de metal você está de revestimento, para os ossos do material. Não deixe qualquer tipo de tinta, ferrugem ou item que poderia derreter durante o aquecimento do forno parte do processo de revestimento em pó. Hotrod.com recomenda explodir o metal com um blaster areia depois de tira-lo para baixo para uma preparação mais completa, este método também exigiria a remoção de itens menores, como rolamentos e parafusos /porcas. A chave não é de deixar qualquer material que o pó pode aderir além do próprio metal.
Preparação Tricks

É preciso ainda preparar seu despojado de metal cobrindo qualquer áreas que você não quer em pó revestido. Hotrod.com recomenda o uso de fita de alta temperatura para cobrir qualquer uma das áreas que você quer livre do revestimento. Você, ou o técnico de revestimento em pó, deve colocar fichas em quaisquer furos ou buracos onde prendedores passam, essas áreas devem ser livres do revestimento. Também deve considerar a espessura do revestimento em pó em relação às zonas ou partes que montar um no outro para acomodar a variação após o revestimento está completo. O revestimento em pó é normalmente de 1 a 3 mm, dependendo do tipo e da quantidade utilizada.

Pó truques

muitas cores diferentes e tipos de pó pode ser usado no processo de revestimento em pó. Para comparar as cores e qualidade dos pós, usar sistema de numeração "ral" o padrão da indústria. Hotrod.com recomenda usando um pó de poliéster reforçada ou super. Poliéster reforçada tem uma aplicação mais suave, dá mais de um brilho para o acabamento e possui uma melhor durabilidade e resistência química. Super poliéster tem ainda mais durabilidade contra o impacto, uma maior resistência a produtos químicos e é um dos melhores pós disponíveis. Para uma opção mais econômica, você pode ficar com uma das primeiras pós feitos para revestimento em pó, um pó de poliéster padrão para uso indoor e ao ar livre.