O colector de admissão está localizado no lado da admissão do motor, onde o ar é puxado para dentro do motor. É responsável pelo fornecimento da mistura de combustível e ar a partir do carburador ou de injecção de combustível para o motor. Colectores de admissão são normalmente feitos de alumínio e estão localizados na parte superior do motor, ou de um lado do mesmo. Pintando o coletor de admissão com tinta spray de alta temperatura é uma ótima maneira de tornar o motor mais bonito. Coisas que você precisa
set Socket e catraca
ferramentas Diversos para decapante
Rags
espíritos minerais
pulverização cartilha
alta tinta spray
fita adesiva de alta temperatura temperatura
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Remover o colector do motor, se não estiver fora. O processo específico irá variar dependendo da marca e modelo do veículo, mas o próprio colector vai ser aparafusado na cabeça ou cabeça do motor com uma série de parafusos ou porcas que são removidos com um soquete e uma catraca. Se é carburado, os carburadores terá que ser removido a partir do colector para aceder aos parafusos que prendem o colector no lugar. Há também será provavelmente linhas de vácuo que precisam ser removidas. Um manual de oficina para a sua marca e modelo específico pode ser um recurso útil para determinar a forma de retirada do colector.
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Faixa de desconto em qualquer pintura velha, utilizando removedor de tinta. Aplique o removedor de tinta em forma de gel, usando um pincel ou pulverizá-lo para o colector se for em forma de aerossol. Quando a pintura velha começa a borbulhar, limpe-a com um pano. Use lã de aço para as áreas mais difíceis. Não se esqueça de usar luvas de borracha, bem como mãos e proteção para os olhos quando se trabalha com um produto químico cáustico, como removedor de tinta.
3
Limpe todo o colector para baixo com aguarrás e um ambiente limpo, seco trapo antes de pintá-la. Esta é uma parte essencial de pintar uma vez que o colector de uma superfície limpa vai promover uma forte aderência da tinta. Máscara com fita todas as áreas do colector que não vão ser pintadas, como as aberturas para a entrada de passagens, bem como todas as portas a vácuo e conectores elétricos.
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Spray sobre uma leve camada iniciador de alta temperatura. Agitar bem e depois prendê-lo de 8 a 10 cm da superfície do colector e pulverizar frente e para trás de uma maneira uniforme. Deixe o leve camada secar por cerca de um minuto. Aplique uma camada sólida de primer para o colector. Deixe o iniciador seco durante dez a 15 minutos e, em seguida, aplicar uma segunda camada. O tempo de secagem entre demãos pode variar dependendo da marca de tinta spray você está usando, assim que consultar as instruções na lata. Aplicar como muitos casacos como você julga necessário, embora três deve ser suficiente.
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Deixe o primer secar completamente, o que pode demorar até duas horas. Aplicar uma camada fina de tinta spray de alta temperatura, da mesma maneira que o primário foi aplicado. Permitir que a tinta secar por um minuto e depois aplicar mais algumas camadas de tinta, permitindo que o tempo de secagem entre demãos adequada.
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Deixe a tinta sentar-se durante a noite antes de tentar lidar com a multiplicidade e reinstalá-lo no veículo. Remova toda a fita adesiva. Recomenda-se usar uma nova junta do bloco ao reinstalar o colector a menos que a antiga junta é reutilizável.