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Como áspero aço inoxidável polonês
O aço inoxidável é uma mistura de aço e cromo que cria uma superfície à prova de ferrugem. Polimento áspero é o primeiro passo para o recondicionamento de aço inoxidável. Artistas de metal, proprietários de barcos e entusiastas de automóveis preferem um acabamento polonês suave em tubos de aço inoxidável, tubos e peças. Para criar um acabamento de espelho em aço inoxidável, há um número de diferentes fases de limpeza. Polonês áspera é a fase inicial de limpeza e polimento de metais. O objetivo do estágio polonês acidentado é transformar a superfície inacabada aço inoxidável em uma tela finamente polida para polimento suave. Coisas que você precisa
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Luvas
aço inoxidável
Lixa
Sander
Cloth
Água
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1
Comece por limpar a área de itens que poderiam ser danificados pela poeira de aço e colocar em equipamentos de segurança. Óculos de segurança e luvas de proteger os olhos ea pele do pó de aço. Pó de aço pode causar lesões oculares graves.
2
areia da superfície do aço inoxidável com 80 lixa ligado a uma mão girando lixadeira. O número na parte de trás da lixa indica a intensidade de cada tipo de papel. Quanto menor o número,
3
mais áspera a superfície da lixa. Limpe a superfície do aço inoxidável com um pano macio umedecido em graus entre lixar para remover a poeira de aço superfície. Se o pó não é removido, ele será simples, ser empurrado para dentro do metal na próxima lixar e podem causar riscos. Certifique-se a superfície está seca antes de prosseguir.
4
usar 100 ou 120 lixa de areia do aço inoxidável para a superfície mais lisa. Lixar a superfície uniformemente antes de passar para um grau ainda mais fina.
5
areia do aço inoxidável com 180 lixa. Certifique-se de areia toda a superfície e verificar se há buracos ou arranhões profundos. Algumas áreas podem exigir lixamento bruto adicional.
6
Concluir o processo polonês acidentado com 240 lixa.
7
Considere lixar o aço inoxidável com 300 ou 400 lixa. Esta iria depender da aplicação final do aço inoxidável. O fundo de um barco pode exigir menos requinte do que o hardware em uma moto vintage.

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