Em muitos estados, os proprietários de automóveis são obrigados a submeter seus veículos a inspeções de emissões, tipicamente como um requisito para a obtenção ou renovação de registro de seus veículos. Este tipo de teste ajuda a manter o ar mais limpo ao reduzir poluição produzida pelos automóveis. O ensaio das emissões também informa se seu carro está em boas condições de funcionamento. Teste de hidrocarbonetos

Testes de hidrocarbonetos (HC) de emissões envolve a montagem de um sensor para o seu tubo de escape e funcionamento do motor. Alto teor de HC sugere muito combustível está sendo expelido através do tubo de escape em vez de ser convertida em energia. Não só isso é prejudicial ao meio ambiente, mas também pode danificar o motor. HC problemas geralmente envolvem velas velhos ou quebrados, ou vazamentos de vácuo.
Monóxido de carbono Teste

de monóxido de carbono é uma das principais fontes de poluição e é prejudicial aos seres humanos em concentrado doses. É causada pelo mau funcionamento de combustão de ar e combustível no motor e indica um carburador com defeito ou sistema de injeção de combustível. Um teste baseado em tubo de escape também verifica isso.
Processo

O processo envolveu em testes varia de estado para estado. Como o seu registo adesivos aproximar a data de validade, o Departamento de Veículos Automotores pode notificá-lo pelo correio. Verifique se o seu carro está em boas condições de funcionamento antes de mostrar-se para o teste. Chegar com um motor quente. É aconselhável ter inflado pneus e freios devidamente mantidas, mesmo que estes não são especificamente analisado como parte do teste de emissão.
Causas de Falha no teste

Um motor que não é suficientemente quente pode interferir com os resultados do teste. Vazamentos de vedação ou baixa pressão de combustível pode causar falha no teste. Um mau funcionamento do catalisador, vazando injetor de combustível, linha de combustível entupido, ou mau funcionamento do computador automotivo também pode fazer com que você falhar no teste.