bancos de couro rachadas geralmente ocorrem porque o couro não recebeu a devida atenção necessária para manter os lugares bonitos. Normalmente, o calor ea umidade podem danificar a superfície de bancos de couro e causar rachaduras ocorrer. A melhor maneira de evitar rachaduras que aparecem é a condição dos assentos, duas vezes por ano com um condicionador de couro. No entanto, uma vez que as rachaduras ocorrem, você pode preenchê-los e tingi-los de modo que os assentos de couro aparecem como novo outra vez. Este processo vai demorar cerca de dois a três dias para ser concluído. Coisas que você precisa
saboneteira
escova de cerdas macias
panos de trabalho
álcool desnaturado
240 e 400-lixa
Adesão promotor
Couro enchimento
Couro prep pulverizador
couro corante
borracha ou látex luvas de couro
condicionador
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1
Esfregue o assento de couro com o pincel macio e uma solução composta de água morna e algumas gotas de detergente. Seque a pele com panos de trabalho.
2
Esfregue as áreas rachadas com álcool para preparar a superfície para a adesão.
3
Mergulhe a lixa 240-grit dentro da solução de limpeza e de esfregar as partes rachadas do assento. Permitir que a área seque.
4
Pulverizar a superfície das fendas, com o promotor de adesão. Isto ajuda o material de enchimento de couro para manter melhor a pele e evita a fissuração futuras. Preencher as fissuras com enchimento de couro. Permitir que o enchimento para secar durante a noite.
5
Spay as áreas rachadas com spray de couro prep. Limpe a área com um pano trabalho usando movimentos circulares. Permitir que a pulverização secar. Lixe a área levemente com a lixa 400-grit até ficar homogêneo.
6
Coloque as luvas. Trabalhe uma pequena quantidade de corante de couro nas áreas rachadas do couro com os dedos enluvados. Limpe o excesso de corante com um pano macio. Permitir que o corante se secar durante 24 horas. A parte rachada do couro deve agora olhar como o resto do assento.
7
condicionar o couro com o condicionador de couro. Trabalhar o condicionador no banco inteiro com movimentos circulares. Tome cuidado para não puxar demasiado duro ou aplicar muita pressão para o couro ou você pode reabrir as fissuras nos assentos.