O 1997 Chrysler Sebring tem dois cintos diferentes que operam o alternador, bomba de direção hidráulica ea bomba de ar condicionado. Os cintos devem ser colocados sobre a maneira correta, ou então causar danos ao motor girando os componentes da maneira errada. O cinto processo de substituição no 1997 Sebring é diferente do que em outros modelos Sebring. Coisas que você precisa
chave de fenda de 1,2 cm
unidade disjuntor bar
Ratchet
Soquete definir
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1
Remover a tampa de plástico sob a parte da frente do motor com uma chave de fenda e uma catraca e soquete para acessar as roldanas inferiores.
2
abrir o capô e localize o diagrama de instalação da correia na parte superior da cobertura do ventilador . Se não houver um diagrama cinto, dê uma caneta e bloco de notas e tirar o roteamento de ordens exata do cinto na polias e os desocupados, os cintos devem voltar na mesma forma que sair

3
Localize a polia da bomba de direção hidráulica no lado esquerdo do motor. A correia na polia da bomba de direção hidráulica é encaminhado para o virabrequim. Existe um suporte de ajuste ligado ao topo da bomba de direcção assistida, um parafuso de pivô na parte superior do suporte da direcção de alimentação e uma cavilha de fixação na parte inferior do suporte de direcção assistida. Solte os dois parafusos apenas o suficiente para a bomba de direção hidráulica para mover. Coloque a barra de disjuntor de 1,2 cm para o buraco quadrado no lado inferior direito do suporte de direção hidráulica. Desligue o disjuntor do bar para a direita para mover a bomba de direção hidráulica ao longo o suficiente para que você possa deslizar o cinto largo. Retire o cinto.
4
Localize o alternador do lado direito do motor. Rotas esse cinturão ao redor da polia do alternador ea polia da bomba de ar condicionado. Você verá uma polia intermediária sob o alternador com um suporte de ajuste da polia. Solte o parafuso no centro da polia intermediária. Mostrar o parafuso de ajustamento na extremidade do suporte de ajustamento. Transforme esse parafuso anti-horário para afrouxar a tensão para o alternador eo compressor de ar condicionado. Deslize o cinto largo das polias e retirar o cinto.
5
Deslize a nova correia sobre a polia do alternador, o ar condicionado polia, a parte de trás da polia do virabrequim ea polia intermediária. Gire o parafuso de ajuste da polia intermediária até que o cinto está apertado no alternador ea polia de ar condicionado. Apertar o parafuso no centro da polia intermediária. (A tensão da correia recomendada nessa faixa é de 30 a 60 pés-lbs. O centro parafuso torque recomendado na polia intermediária é de 40 ft-lbs.)
6
Deslize o outro novo polia sobre o poder bomba de direção polia, polia do virabrequim ea polia intermediária. Coloque a barra de disjuntor de 1,2 cm e mover a bomba de direção hidráulica para trás de forma que o que você pode estragar o parafuso pivô de volta ao topo do suporte da bomba de direção hidráulica na parte superior eo parafuso de travamento na parte inferior da direcção assistida suporte. Aperte o parafuso pivô eo parafuso de travamento inferior para baixo muito apertado. (O torque recomendado para os parafusos de direção hidráulica é de 30 a 60 ft-lbs.
7
Remover todas as ferramentas e acionar o motor. Inspecione as correias para certificar-se de que cada um dos cintos está sentado em as polias de todos os componentes. Desligue o motor e verifique novamente a tensão da correia em ambos os cintos. Recoloque a tampa de plástico inferior na parte inferior do compartimento do motor.