Os 1994-2003 Chevy S-10 captadores tem o mesmo processo de cinto de roteamento de serpentina. A correia de serpentina é uma correia completa, que controla todas as polias acessório na parte dianteira do motor. Uma vez que as quebras de correia serpentina, faz com que todos os acessórios para o motor pare de funcionar. A correia serpentina no 1994-2003 Chevy S-10 picape pode ser substituído em apenas uma questão de minutos. Coisas que você precisa
3/8-inch unidade puxar bar
Notepad
Pen
Correia nova
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1
Abra o capô e localize o tensor da correia serpentina. O tensor da correia é o que mantém a tensão da correia para que o cinto não sai das polias. O tensor da correia está localizado diretamente abaixo do alternador. O tensor tem uma abertura quadrada 3/8-inch imediatamente abaixo da polia do tensor.
2
localizar o diagrama de cinto de roteamento de serpentina sobre a parte superior da cobertura do ventilador de cima do radiador. O diagrama será um desenho da correia de serpentina sendo encaminhado em torno das polias. Se você não puder encontrar um diagrama correia serpentina, dê uma caneta e bloco de notas e desenhar a direção exata que a correia serpentina é encaminhado através da polias e tensores.
3
Deslize a 3 /unidade de 8 polegadas puxar bar na abertura quadrada no tensor da correia. Gire o tensor da correia para a esquerda para aliviar a tensão fora da faixa.
4
Deslize o cinto fora do tensor da correia com a outra mão. Deixe o tensor voltar para seu lugar normal. Concluir removendo a correia de serpentina das polias restantes. Puxe o cinto de fora e configurá-lo para o lado.
5
Deslize o cinto e colocar o cinturão em torno da polia do virabrequim primeiro. Em seguida, siga o diagrama da correia-routing para encaminhar o cinto através das restantes polias. Não se esqueça de deixar o tensor da correia para o último. Este é por isso vai ser mais fácil para você deslizar a correia no esticador, mantendo o tensor mais.
6
deslize a barra de unidade 3/8-inch de volta para a abertura quadrada no tensor da correia . Gire o tensor da correia no sentido horário. Deslize a correia sobre a parte superior do tensor do cinto. Solte o tensor da correia para que ele as tensões contra o cinto. O tensor vai manter a tensão adequada contra o cinto.
7
Inspecione a correia para ter certeza que é encaminhado a maneira exata que o diagrama mostra. Além disso, fiscalizar para garantir que o cinto esteja completamente encaixada nas polias.
8
Acione o motor. Enquanto o motor estiver funcionando, volte e verifique o cinto novamente para certificar-se de que o cinto está funcionando uniformemente sobre o tensor da correia e que o cinto permanece sentado dentro das polias.
9
Desligue o motor e fechar o capô.