A correia dentada é uma das partes mais simples, mas importante, do motor do seu veículo. Também conhecida como câmara correia ou corrente de distribuição, a correia de distribuição corre ao longo de seu motor, assegurando que as válvulas de trabalhar em coordenação cronometrado com o outro. Embora o mecanismo em si é rudimentar, sua função é tão crítica que você pode precisar da ajuda de um profissional antes de decidir ajustar a correia dentada. Coisas que você precisa
Wrench
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1
estacionar seu carro em um ambiente seguro para que você possa trabalhar nele. Use uma garagem ou uma rua tranquila do bairro. Certifique-se de todas as suas ferramentas são úteis e você tem muita luz.
2
Pop a trava e abra o capô. Fixá-lo no lugar usando a haste de bloqueio.
3
Desligue a bateria do seu carro.
4
Localize a correia dentada e aparelhos afins. Você pode precisar consultar o manual do veículo para descobrir onde a correia dentada está localizado dentro de seu motor.
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Retire a tampa do timing.
6
Relaxe tensor da correia dentada . Para fazer isso, você vai precisar para soltar os parafusos que prendem o no lugar. Permitir que o tensor de liberar para que ele entra em contato mais fácil com a correia dentada.
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Ajuste a correia dentada, se necessário. Se o seu curso tem sido perturbado, localizar o problema e corrigi-lo. Para concluir esta etapa, você terá que consultar o manual de serviço do seu carro ou pedir alguma ajuda de um profissional.
8
Compare as marcas de tempo para se certificar de que a correia dentada está no caminho certo . Procure marcas de sincronismo na manivela, a câmara e os pinhões. Certifique-se de que eles estão todos alinhados de maneira uniforme.
9
Desligue o motor manualmente, usando uma chave de manipular a polia do virabrequim. Você deve completar um par de rotações do motor para certificar-se de que a correia dentada está encaixada corretamente em relação às rodas dentadas. Certifique-se de que você não está tendo qualquer tipo de resistência como o cinto se transforma, e certifique-se de que os pistões e as válvulas não se tocam uns aos outros como a correia dentada completa o seu ciclo.
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Aperte qualquer um dos os parafusos que você soltou ao longo do tensor do cinto. Certifique-se de que eles se encaixam perfeitamente, mas não aperte-os. Isso fará com que seja mais difícil para removê-los da próxima vez que você precisa para ajustar a sua correia dentada.
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Reconecte a bateria do seu carro. Bata o capô e verifique se ele trava para a posição fechada.
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Desligue o motor do seu carro e verificar para se certificar de que tudo está funcionando perfeitamente.