contas de seu modelo Cadillac Escalade como um SUV de luxo, e, como todos os SUVs, você quer que o passeio mais estável possível. Problemas de direcção pode ocorrer a partir de qualquer número de causas e com elevada distância entre eixos do Escalade, você quer ter a certeza que carro vai dirigir em linha reta quando você está na estrada. Instruções
1
Inspecione sua ligação da direcção para o desgaste de rotina e danos, especialmente quando você adicionar milhas para o carro. Verifique as linhas de direção hidráulica para a fuga, conexões soltas ou rachaduras. Certifique-se de manter as programações de manutenção in-shop de dois Cadillac, para que um profissional pode procurar por sinais de problemas que você pode ter perdido. Durante anos modelo 2004 e anteriores, não há programação de manutenção recomendada para a direção, mas uma inspeção de rotina e manutenção a cada ano seria uma boa idéia.
2
Manter os níveis de fluido de direção hidráulica e manter o fluido limpo. Você deve verificar quando você verificar o sistema de arrefecimento do seu Escalade e substituí-lo completamente a cada 150 mil quilômetros. Use toda a qualidade do fluido de direção de alta potência e certifique-se o líquido está no nível mínimo do fluido do sistema.
3
Mantenha seus pneus equilibrada, rotação e certifique-se que a pressão é mesmo. Mantenha a extremidade dianteira alinhada. Pneus e alinhamento podem causar problemas mais básicos de direção.
4
Verifique a variável Magnasteer ajudar se o seu carro perde a sensibilidade da direção, principalmente em baixas velocidades. Use um multímetro para verificar a resistência da bobina (que deve ser de 2 ohms) e verificar se há curtos entre ambos os lados do conjunto da bobina e habitação rack. Se você receber uma leitura infinita você precisa substituir a montagem rack.
5
correta de direção constante puxar procurando struts tortos ou torres de suporte, buchas do braço de controle ou molas fracas em colapso. Se as rodas da frente estão alinhadas, mas o carro de bois para um lado verificar o eixo traseiro ou chassis para desalinhamento. Se a atração fica pior quando você aplica os freios provavelmente o problema é com os freios, controle de buchas do braço de direção ou buchas do braço. Como último recurso, levantar as rodas da frente, com o motor a trabalhar para ver se a força parar (se isso acontecer, o problema é mais provável com a válvula de controle de direção hidráulica ou leme).
6
Fix memória orientar problemas (onde o volante e as rodas dianteiras querer voltar para uma posição que não seja o centro) verificar as extremidades tirantes, suportes de braço, leme e articulação. Se o volante está fora do centro, mas não puxa em uma direção, você pode precisar de recentrar o volante e equalizar comprimentos de tirantes ou verificar o braço de direção e ligação para curvas.
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estrada Repair à deriva, verificando as extremidades tirantes e tomadas, direção acoplamentos coluna e rack de montarias. Você também pode olhar para o jogo na caixa de direção e velocidade e para os rolamentos das rodas soltas.