ciclo de produção de O Dodge Intrepid durou por 11 anos 1993-2004. Foi um de uma série de sedans de tamanho completo de tracção dianteira que a Chrysler produziu. Com o envelhecimento do veículo, você pode evitar reparos caros para o sistema de direção, fazendo sua própria manutenção básica e solução de problemas. Coisas que você precisa
MOPAR ATF +4 (modelos a partir de 1998)
Mopar fluido da direção hidráulica (modelos pré-1998)
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Siga Dodge Recomenda cronograma de manutenção. Verificar e lubrificar as extremidades tirantes e direção de ligação cada 15.000 milhas. Procure por vazamentos e ligações de mangueiras soltas que poderia deixar o ar para o sistema hidráulico de direção hidráulica.
2
Use MOPAR ATF +4 para o sistema de direção hidráulica dos carros de segunda geração (a partir de 1998) e Mopar Direcção assistida fluido para os modelos anteriores. Certifique-se que o fluido é limpo e manter as mangueiras longe do motor ou outras peças do carro para evitar danos.
3
Rotineiramente rodar pneus e rodas de balanço, e verifique a extremidade dianteira regularmente para fazer se as rodas estão alinhadas. Isso vai evitar uma série de problemas de direcção comuns.
4
Corrija uma atração constante em uma direção, verificando arrastar freio ou freio de estacionamento desajustado. Você também pode verificar a pressão no leme ou se há vazamentos no conjunto da válvula de controle do poder de direção. Discos nas rodas dianteiras, muitas vezes experimentar puxar durante a aceleração difícil por causa de seus comprimentos de eixo rígido desiguais. Enquanto você nunca pode eliminar esse efeito inteiramente, se o problema se torna pior que você pode olhar para folgas ou desgaste nas extremidades tirante e soquetes, buchas do braço de controle e motor /montagens transmissão.
5
rastrear memória orientar problemas (onde o volante e as rodas não quer retornar à posição central), elevando as rodas com o motor ligado. Problemas com a válvula de controle do leme e fará com que as rodas girem por si mesmos. Se este não é o problema de verificação de desgaste nas extremidades tirantes e tomadas, montagens de braço soltas ou para a ligação rótula. Você também deve certificar-se da articulação de direção é centralizada.
6
Procure causas de desvio de direção, marcando o desalinhamento dedo do pé na articulação de direção ou de rolamentos de roda mal ajustado. Você também deve inspecionar as extremidades tirantes e tomadas internas e certifique-se que não há muito jogo na caixa de direção, direção de engrenagem e caixa de direção.