Subaru lançou o Outback em 1995, como um cruzamento all-wheel drive. Originalmente apenas uma perua, Subaru oferecido como um sedan de 4 portas após 2000. Se você quiser manter o seu Outback na estrada e direção reta, você pode querer manter algumas orientações para solução de problemas em mente. Instruções
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Serviço do sistema de direção a cada 15 mil milhas. Verifique se as conexões são lubrificados, as peças estão em bom estado e as linhas fluidas não estão vazando, solto ou gasto. A manutenção regular pode afastar os problemas de direcção e preservar a vida útil do sistema de direção
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Comece sua inspeção de resolução de problemas com as três causas básicas de problemas de direcção:. Pneus, alinhamento e fluido. Desequilibrados pneus, desgastadas ou irregular pode causar vibrações e arraste como pode um front-end desequilibrada. Líquido baixo ou contaminado pode criar problemas com a direcção assistida, tornando o seu interior ainda mais difícil de dirigir. Eliminar esses culpados antes de enfrentar os reparos mais caros.
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Rastrear as causas da direção duro, procurando por deslizamento na correia da direcção assistida e de baixa pressão na bomba de direção hidráulica. Outras possíveis causas podem ser má lubrificação, danos à caixa de direcção ou atrito excessivo entre as conexões de ligação.
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correta de direção solta, apertando a articulação da direcção. Se os componentes são usados, eles podem ter de ser substituído. Você também pode precisar de ajustar a sua caixa de direção.
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Procure vazamentos nas linhas de fluido de direção hidráulica, se o seu direcção assistida corta. Você também pode precisar de substituir a correia da direção hidráulica ou substituir o fluido de direção hidráulica. Como um cenário de pior caso, pode ser necessário substituir a bomba. Se os componentes de direção hidráulica check-out, o problema pode realmente estar com a articulação da direcção.
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Verifique os mancais da articulação e da roda, se o carro parece puxar ou passear. Você também pode precisar de substituir as molas ou reparar os freios. Uma coisa simples de verificar é o quanto de peso que você está carregando. Se o seu carro está sobrecarregado ou ponderada demais em um lado, ele pode definitivamente jogar o volante fora.