A manutenção preventiva é uma das melhores maneiras de manter o seu carro em boas condições de funcionamento e detectar os problemas antes que se tornem sérios. A regulares tune-up focaliza os processos e peças de desgaste do motor, e é essencial para prolongar a vida do seu veículo. Os fatos

para completar um carro tune-up, você vai precisar para mudar as velas de ignição, filtro de ar e filtro de combustível. Troque o óleo e substituir o filtro de óleo. Substitua o (ventilação positiva do cárter) válvula PCV (se equipado). A válvula PCV é um item importante ainda barato, por isso é uma maneira fácil de ajudar a manter a integridade do seu system.If motor do carro funciona com um distribuidor, mudar a tampa e rotor. Definir o calendário, assim acender fogo plugs exatamente no momento certo. Tenha em atenção que alguns distribuidores têm temporização controlada por computador e não pode ser ajustado. Verifique os cabos de vela e substitua se necessário.
Cronograma

Obter um tune-up para o seu carro a cada 30.000 milhas, ou a cada 2 1/2 a 3 anos . Verifique o manual do proprietário para obter as orientações do fabricante, mas muito cuidado com recomendações extremas que exigem apenas um tune-up cada 100.000 milhas. Novas velas de ignição pode durar mais tempo, mas ainda é aconselhável verificar o estado do seu carro e fazer os reparos necessários em uma base mais regular.

Efeitos

Mudar o filtro de ar durante um tune-up leva a um melhor fluxo de ar, e uma área de superfície maior para coletar as moléculas de sujeira. O ar puro é uma parte necessária da mistura ar /combustível /chama que corre o engine.Replacing as velas de ignição leva a um melhor fluxo elétrico. Quando uma lacuna vela se desgasta, a eletricidade tem mais de saltar, deixando o motor com uma faísca fraca ou nenhuma faísca no all.Replacing o óleo ajuda a manter o seu motor em bom estado de funcionamento. Quando o óleo de quebra, há menos perigo de lubrificação e mais do desgaste das partes móveis. Óleo fino não veda o cilindro de forma adequada, fazendo com que a fuga de gás através e misturar com o óleo e, eventualmente, o filtro de óleo ignite.Changing evita entupimentos e detritos soltos contaminando o sistema. Uma nova válvula de PCV funcionamento mantém o vácuo no sistema de combustão e evita a pulverização de óleo. Tempo exato promove uma combustão completa, permitindo que o sistema motor a trabalhar como projetado.
Benefícios

executado corretamente tune-up irá corrigir falhas de ignição do motor, dando aos passageiros do carro um condução mais suave. Um motor funcionando corretamente também se traduz em maior economia de combustível e redução de gases de efeito estufa. Regular tune-ups prolongar a vida útil do motor e evitar grandes problemas de motor no futuro. Processos
Evolução

Tune-up ter alterado ao longo do tempo devido às mudanças no projeto do motor . Nos anos 1950 e 60, os motores usados ​​a pontos de ignição distribuidor. Electricidade conduzida entre dois pedaços de metais (pontos) que foram controladas por um sistema de alavanca. Com o tempo, os pontos de usaria para fora, ou ficar danificado e precisa ser substituído. A alavanca tiveram de ser ajustadas periodicamente para manter timing.In década de 1970, os fabricantes de automóveis começaram a usar a ignição de alta energia (IES) do sistema. Este distribuidor continha um módulo de controle que disse as velas de ignição quando a disparar. Este sistema de controle precoce computador ofereceu mais confiabilidade e menos manutenção tune-up. O sistema HEI evoluiu para um sistema com controle completo do computador de ignição e tempo. Sem manutenção ou substituição de peças foi necessary.Today, a maioria dos carros abandonaram distribuidores e usar um sistema coil-over-plug (COP). Com COP, cada cilindro tem a sua própria bobina condutiva. Este sistema tem tempo mais precisa, sem partes móveis e sem perda de potência do motor girando um distribuidor. Este distribuidor-less set-up tem menos problemas de desgaste e menor necessidade de ajustes ou substituições, para fazer um muito mais rápido tune-up.
Especialista introspecção

Verifique a manual do proprietário para a programação de manutenção sugerido pelo fabricante, pois eles vão listar as peças para verificar e substituir o que pode ser específico para o seu modelo. Ao fazer um tune-up, é benéfico também para realizar outras verificações de manutenção. Inspecione o fluido de transmissão, o nível de líquido de arrefecimento, correias, ea bateria e cabos. Examinar e limpar o corpo de borboleta, se necessário.