correias de accionamento, muitas vezes referidos como correias, são usadas para transferir o movimento rotativo entre dois eixos por meio de uma série de polias. Este movimento de rotação fornece energia em muitos acessórios do motor montados, tais como motores de automóveis, compressores de ar, bombas e exaustores. Há cinco tipos mais comuns de correias de transmissão. Correias em V

correias em V, ou cintos Vee, são normalmente utilizados para equipamentos de energia light-duty e eletrodomésticos. Correias em V caber em um sulco profundo, Vee em forma dentro das roldanas, e fornecer energia de alta tração.
Poly-V Belts

Poly-V cintos, também chamados de cintos de serpentina, são planos no exterior e ter vários grooves Vee em forma no interior. Este tipo de acionamento por correia fornece a energia de alta tração de uma correia em V tradicionais em apenas uma faixa.
V-Link Belts

V-link correias são semelhantes às correias trapezoidais tradicional, mas é aberta e não requerem a utilização de elementos de fixação de metal. Correias em V de ligação são tipicamente usados ​​quando obstruções tornam difícil atingir a correia de transmissão. Este tipo de acionamento por correia tende a ser caro e tem uma capacidade de carga limitada.
Correias planas

correias planas são correias de transmissão leves que podem lidar com altas velocidades. Este tipo de acionamento por correia tem uma tendência a escorregar, porque há menos tração.
Sincronismo Belts
correias cronometrando
, às vezes chamados de correias síncronas, são geralmente utilizados em baixa aplicações de potência. Correias dentadas têm dentes no interior e não dependem de atrito. Correias dentadas têm uma capacidade de poder mais limitado do que outros tipos de correias de transmissão.