Válvula chicote é a folga mecânica no trem de válvulas entre árvore de cames e válvulas em um motor de combustão interna. Válvula lash é geralmente de cerca de 10/1, 000 de uma polegada, dependendo das especificações do motor. Válvula de chicote se destina a fornecer a maior quantidade de abertura da válvula no ponto alto do lobo árvore de cames e assegurar que a válvula está bem fechado sobre a baixa segmento do lobo árvore de cames. Ajuste da folga de válvulas é a manutenção necessária para os motores sem levantadores de válvulas hidráulicas. Compromisso Definir

Uma das questões mais complexas intrínsecas aos motores de combustão interna é que as suas características se alteram dependendo da temperatura. Porque metais diferentes e formas diferentes de metal expandir a taxas diferentes, as folgas entre as peças metálicas móveis podem variar muito como o motor se aproxima de sua temperatura de funcionamento ideal. A maioria dos motores são projetados para operar de forma eficiente e silenciosa, não se ligam, e tem uma longa vida a correr a esta temperatura. Todas essas considerações são levadas em conta ao determinar a definição da folga de válvulas, como a distância varia em diferentes temperaturas do motor.
Hidráulicos Levantadores

levantadores de válvulas hidráulicas começou a se tornar predominante na década de cinquenta, como o público de compra de veículos exigiu mais suavidade e requinte em seus motores de automóveis. Levantadores de válvulas hidráulicas usar a pressão de óleo do motor para estabelecer a dimensão da folga de válvulas de zero contínua em todas as condições do motor de automóvel. Quando a válvula está fechada, o pistão interno do tirante é ligeiramente empurrada contra a haste de pressão de óleo do motor para eliminar toda a folga de trem de válvulas. Quando o ponto alto da árvore de cames vem por aí, orifício de enchimento do elevador hidráulico é coberto eo levantador atua como uma peça sólida de metal, ea válvula se abre. Elevadores hidráulicos tornar-se barulhento quando eles ficam conectados.

Alta Performance

elevadores hidráulicos adicionar a massa ea complexidade de motores que dificultam a busca de alta performance. Portanto, a maioria dos construtores de desempenho usar levantadores sólidos, molas de válvulas mais duras e resistentes peças de trem de válvulas, como varetas e balancins. Estes motores têm maior tolerância em geral, razão pela qual eles são muito mais ruidoso do que os motores dóceis.
Overhead Camshafts

árvores de cames eliminar grande parte da sobrecarga de válvula unidade de trem e com ele a maior parte da variação nos sistemas de folgas mecânicas.
problemas de manutenção
sistemas de válvulas

não-hidráulicas aéreas exigem reajuste como motores de usar e mudar suas características dimensionais . A maioria dos fabricantes recomendou o ajuste da folga de válvulas com o motor aquecido, e funcionando, se possível, uma vez que, novamente, a temperatura é o maior problema com o chicote da válvula.