baterias automotivas são fabricados da mesma forma que eram há 50 anos. Eles contêm placas de metal com papel ou inserções sintéticas saturadas, entre eles em um banho de ácido sulfúrico. Como a bateria opera, actua como um "pool" de electrólito, em que uma carga pode construir-se e ser armazenado para uso futuro. À medida que as placas se corroído, ou o ácido sobe nos níveis de pH, a bateria não irá sustentar uma carga e tem de ser recuperado. Coisas que você precisa
ácido de bateria tester
ácido sulfúrico
bateria tester
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Recondicionamento de uma bateria de carro
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testar a bateria para a capacidade de carga ea relação ácido. A maioria das lojas de autopeças vai testar a capacidade de carga de uma bateria de graça, como eles podem vender-lhe um novo se ele testa ruim. Eles colocam a bateria em uma máquina de teste de carga por alguns minutos (como se arranque do carro foram ativando), e medir os resultados. O testador relação ácido é um pequeno conta-gotas cheio de bolas coloridas. A remoção de um tampão a partir do topo da bateria irá dar acesso às placas e ácido, em que uma pequena quantidade é arrastado para a conta-gotas. O nível de flutuação das várias bolas irá indicar o nível de ácido, em que a maioria das baterias é de cerca de um terço do fluído total.
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Drenar o ácido a partir da caixa da bateria. Equipamento de manuseamento adequado deve ser utilizado, tal como o ácido sulfúrico é altamente corrosivo. O topo da maioria das baterias de chumbo-ácido carro vai sair com duas placas de plástico, com seis furos. Algumas unidades menores terão seis plugs buraco individuais. Cada orifício do tampão é uma abertura para uma célula da bateria, e existem três células em dois bancos de células em cada uma bateria de automóvel de 12 volts. Desenhe este ácido completamente, e usar uma luz brilhante para inspecionar o nível do lado da caixa de bateria, se é translúcida.
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Atualizar o ácido da bateria. Adicionar uma mistura de um terço do ácido sulfúrico para água destilada de dois terços para a bateria através das seis aberturas até que é 90 por cento completa. Adicione uma pequena quantidade de ar em cada célula, a forma de hidrogénio a partir de carregamento pode provocar um aumento da pressão. Substituir as tampas ou placas de capitalização, então vamos sentar a bateria sem carga por aproximadamente 30 minutos
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Carregue a bateria por 24 horas em um 1 -. Ao carregador do gotejamento de 5 ampères. Não coloque uma carga (luzes, acessórios, automóveis rodando) na bateria até que ela está totalmente carregada.