O que pastilhas de freio que você quer comprar para seu carro depende de vários aspectos diferentes: que tipo de carro você tem, qual é o seu orçamento. Você prefere freios silenciosos, mais eficientes, que usam menos em seu rotor? Devido a isso, não há fácil "esta é a pastilha de freio que você quer" resposta, no entanto, algumas almofadas que oferecem melhor qualidade do que outros. Este artigo não é um resumo do que marcas e fabricantes estão lá fora, mas sim uma visão geral dos quatro tipos de pastilhas de freio comumente disponíveis. Non-Asbestos Organic

Geralmente a almofada de freio mais barato que você vai encontrar em qualquer loja de auto peças, sem amianto orgânica (NAO) - ou apenas "orgânico" - almofadas são construídos a partir de, surpresa , materiais orgânicos, tais como kevlar e carbono. Essas almofadas são mais suaves e criar menos ruído ao frear, mas também se desgastam mais rápido e chutar mais poeira travagem devido aos seus materiais menos resistentes. Eles são geralmente considerados de pior qualidade entre mecânicos qualificados, e são geralmente recomendado apenas se o custo é um problema, e vida longa pad não é.
Low Metallic NAO

Encontrado na maioria das vezes em carros europeus, pastilhas de freio baixo metálicos são muito bonito o que seu nome sugere. Semelhante às almofadas orgânicos em que mais de metade da sua composição é composta de materiais orgânicos, almofadas de baixo metálicos também incluem pequenas quantidades de cobre ou aço para adicionar à resiliência da almofada. Almofadas Low-metálicos fornecer travagem decente, mas também pode ser barulhento e desgastam rapidamente, embora não tão rapidamente como orgânica devido aos materiais adicionados. Os usuários também se queixam frequentemente de que as pastilhas de freio deixar um resíduo preto em rodas de liga leve, de modo que o fator em sua decisão também.
Semi-Metallic

pad semi-metálico não é tão popular com os motoristas nos dias de hoje como era no passado, ea razão para isso é uma simples palavra: o ruído. A semi-metálico é construído a partir de aço e outros metais, e ao mesmo tempo que oferece um bom desempenho e desgasta-se mais lentamente do que os freios orgânicos, também é muitas vezes mais alto do que visivelmente se os orgânicos. Ele também tende a usar mais no seu rotor, que é outro fator que você deve levar em consideração. Ainda assim, se você não se importa o barulho, o semi-metálico é um bom all-around pastilha de freio, e, geralmente, bastante razoáveis.
Ceramic

Ceramic almofadas são geralmente considerados como o melhor em termos de qualidade dos quatro tipos de pastilhas. Mais silencioso do que o semi-metálico, limpo do que os orgânicos, bem como a composição da almofada permite uma, a travagem mais consistente suave "sensação". Eles também tendem a desgastar-se mais lentamente do que as outras três almofadas, embora o seu desempenho é reduzido a temperaturas mais elevadas. Eles também são a marca mais cara do bloco, geralmente custando até o dobro do que qualquer um dos outros tipos. Ainda assim, se a qualidade é o que você está depois, e você não se importa de pagar o dinheiro extra para ele, a cerâmica pode ser o seu direito beco.
Conclusão

Esta é apenas uma visão muito geral dos quatro tipos de pastilhas de freio mais comumente estocado em lojas de autopeças, há dezenas de marcas lá fora, ea composição e eficácia de cada marca difere de um para outro. Para descobrir o que almofadas são os melhores para seu carro específico, consulte um profissional qualificado, ou a sua concessionária local para descobrir o que veio originalmente com o seu veículo. As possibilidades são, aqueles será o tipo mais eficaz que você pode começar.