Alguma vez você já se perguntou o que é que dá um diferencial de deslizamento limitado o seu nome? Se você já esteve na situação em que você está tentando acelerar o seu veículo, mas uma roda traseira continua a girar na lama ou neve, você pode querer que você tivesse um diferencial de deslizamento limitado. Fatos

Um diferencial de deslizamento limitado está localizado na direção da traseira do veículo, e transfere o torque do eixo motor para as rodas traseiras. Ele contém um conjunto de engrenagens que permitem que as rodas traseiras para rodar a velocidades diferentes quando o veículo vira num canto. Eles são lubrificados com um lubrificante de engrenagem que pode ser diferente do que a de um diferencial ordinária devido às placas de embreagem que são frequentemente utilizados.
Função

Um diferencial de deslizamento limitado é concebidos para proporcionar uma força motriz para as duas rodas traseiras, mesmo se uma das rodas de tracção tem nenhuma. Diferenciais convencionais transferir todo o torque para a roda que gira mais fácil, spinning, portanto, inutilmente, enquanto a outra roda não pode impulsionar o veículo.

Tipos

Limitada diferenciais de deslizamento vem em uma variedade de tipos. O mais comum é o bloco diferencial da embraiagem, que usa um conjunto de discos de fricção e placas de aço. Outro tipo é o diferencial embreagem cone, que utiliza engrenagens do eixo em forma de cone. Um terceiro tipo, chamado um diferencial de catraca ou um armário de Detroit, utiliza uma série de ressaltos e rampas, enquanto que um quarto tipo é chamado um diferencial Torsen e usa conjuntos de engrenagens sem-fim complexos. Um tipo popular usado por pilotos de automóveis é o diferencial de deslizamento limitado helicoidal.
Significado

Um veículo equipado com um diferencial de deslizamento limitado tem tração mais frequentemente do que um veículo similar que depende de um diferencial comum. Os veículos equipados com estes podem mais facilmente navegar terrenos em que os veículos com diferenciais padrão iria ficar preso.
Benefícios

Um diferencial de deslizamento limitado pode evitar a perda de tração na neve, lama ou durante uma aceleração rápida. Os requisitos de manutenção são mínimos, e o veículo pode ter um maior valor de revenda de um veículo semelhante, com um diferencial convencional. Uma situação que pode se beneficiar claramente a partir de um diferencial de deslizamento limitado é quando puxar um barco em um reboque até uma rampa com um veículo de tração traseira. Nesse caso, o veículo ainda terá tração mesmo se uma das rodas é em cima de uma parte da rampa, que é coberta com lama.