Problemas com a suspensão do seu carro geralmente apresentam sintomas como anormal pops, clunks ou guinchos; padrões de desgaste de pneus incomuns; volante puxar e front-end shimmy (a vibração de lado a lado das rodas dianteiras). Cada uma das seis secções seguintes explica onde ocorrem tais problemas e como as que podem ser diagnosticadas. Amortecedores

Se os seus passeios de carro mal em estradas irregulares, é provável que o problema é atribuível a amortecedores desgastados. Quando o diagnóstico para este problema, empurrar para baixo um canto do carro e contar quantas expulsões resultado quando ele for liberado. Boas choques só vai saltar duas ou três vezes. Amortecedores desgastados devem ser substituídos.
Primavera Fadiga

Se a altura do seu veículo parece baixo e parece estar se na direção dos eixos, tem as molas de suspensão check-out. Velho, molas cansadas pode alterar a altura do freio de seu carro, bem como provocar o desalinhamento das rodas, e pode afetar o passeio também. Um mecânico pode seguramente substituir usado molas.
Desgastado Juntas Bola

Será que seu carro marca incomum clunking ou estalos ao ligar ou ao passar sobre uma lombada? Isso pode indicar uma junta esférica gasto, o que pode acontecer se não for devidamente lubrificado ou que tenha sido usado por um período prolongado. Duas maneiras de dizer se uma rótula é usado incluem a verificação do indicador de desgaste ou medir a quantidade de jogo na articulação. Rótulas desgastadas devem ser substituídas.
Suspensão Buchas

sistema de suspensão do carro utiliza buchas de borracha nas extremidades internas dos braços de controle (que mantêm a junta de direção, tendo suporte ou alojamento de eixo em posição enquanto que a roda se move para cima e para baixo). As buchas de amortecer os braços de controle como eles funcionam, e quando as buchas são usados, os problemas de direção e desgaste anormal dos pneus pode ocorrer. Um teste para buchas desgastadas é tentar empurrar o braço de controlo, de tal forma que vai contra o seu movimento normal. Se o braço de controle move-se em relação ao seu eixo, as buchas estão gastas e devem ser substituídas.
MacPherson Struts

A falha mais comum da suspensão de carro que utiliza MacPherson está relacionada aos seus amortecedores integrais. Da mesma maneira como acontece com os amortecedores ordinários, estes choques pode vazar, o que reduz a acção de amortecimento para os quais foram concebidos. Como resultado, o carro pode ter um mau passeio.
Suspensões computadorizada

Se a suspensão do seu carro é controlado por um computador por altura do passeio, rigidez ou para o manuseio ajustável características, você pode usar uma ferramenta de digitalização para resolver quaisquer problemas. Sensores defeituosos, solenóides, motores atuadores, relés ou falha do motor compressor pode ser detectado com uma ferramenta de varredura, e você pode usar as informações para diagnosticar o problema.