Como qualquer veículo, o caminhão Ford Expedition precisa de manutenção regular e serviço para mantê-lo funcionando em perfeitas condições. Manutenção básica inclui a verificação dos níveis de fluidos e condições de peças como cintos e pneus, e substituí-los em intervalos regulares de tempo ou número de quilómetros percorridos. Inspeção

O óleo do motor, líquido refrigerante, líquido de lavagem, fluido de freio e pneus deve ser verificada semanalmente ou a cada 250 milhas, o que ocorrer primeiro. O nível do óleo deve ser verificado com a vareta em sua tampa de abastecimento, você precisa limpar todo o excesso de óleo na vara antes de reinserir-lo no bocal de enchimento para uma medição correta. Todos os outros fluidos têm ingredientes em seus tanques ou reservatórios para verificar o nível. Verifique a profundidade da banda de rodagem dos pneus com um indicador de profundidade do piso, pois eles precisam ser substituídos se os passos têm desgastado a 1/16 de uma polegada. O fluido de transmissão deve ser verificado a cada 3.000 milhas, que também usa uma vareta em seu tampão. Os drivebelts deve ser inspecionado a cada 60.000 milhas; procurar rachaduras excessivos, desgaste ou qualquer um dos "reforços" na parte inferior sendo desigual
Replacements

Você precisa. mudar o óleo do motor e seu filtro a cada 3.000 milhas ou três meses. Remova o bujão de dreno do cárter de óleo para drenar o óleo velho em um recipiente de drenagem adequado, remover e substituir o filtro de óleo com uma chave de filtro, em seguida, adicione 4 qt. de 5W-20 óleo fresco (5W-30 para veículos fabricados antes de 2000) com o bujão de drenagem substituído. Os pneus devem ser alternados a cada 6.000 milhas; mover a frente esquerda para a traseira esquerda, traseira esquerda para a frente direita, a frente direita para a parte traseira direita ea traseira direita para a frente esquerda. Substitua o filtro de combustível anualmente ou a cada 15.000 milhas. Ele é montado no interior do quadro trilho esquerdo e precisa de uma ferramenta especial de linha de combustível para desconectá-lo a partir das linhas de combustível, você também precisa de aliviar a pressão, removendo o relé da bomba de combustível. Substitua o filtro de ar circular a cada 30.000 milhas ou dois anos; removê-lo do seu alojamento no lado esquerdo do motor, liberando grampos da habitação. Você também deve mudar o fluido de freio a 30.000 milhas; sifão-lo para fora do reservatório do cilindro mestre com um baster peru ou ferramenta de vácuo e encher o cilindro com fluido de freio DOT 3. Mudar as velas de ignição a cada 60.000 milhas. Puxe fio da vela de ignição pelo boot, em seguida, usar uma catraca com um soquete de vela de ignição para retirar a ficha; torcer o novo plug-in com a mão, aperte-a com a catraca e substituir o fio