Se o seu veículo tem um motor a diesel, você pode empregar algumas técnicas para ajudar a melhorar o seu gás. Os motores diesel são geralmente equipados de camiões e reboques de tractores maiores, mas podem ser encontrados em veículos de passageiros bem. Embora os preços do gás diesel pode ser menor do que o combustível sem chumbo, eles tendem a passar por oscilações freqüentes. Com a melhor milhagem de gás, você pode economizar dinheiro ao permitir que seu motor para rodar em um tanque de gasolina maior. Coisas que você precisa
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Diesel desempenho produtos
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considerar a adição de produtos diesel desempenho para o seu veículo. Existem vários tipos de acessórios de desempenho que podem melhorar o consumo de combustível do seu diesel. Alguns exemplos incluem filtros de desempenho, sistemas de exaustão de desempenho e aditivos para combustíveis. Você pode encontrar estes produtos através de revendedores de automóveis, tais como o desempenho Diesel de Parley.
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Use um medidor de pressão do pneu para verificar os pneus de seu diesel. Baixa pressão dos pneus pode afetar negativamente a economia de combustível de um carro diesel.
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conduzir a uma velocidade constante. Stop-and-go de condução pode reduzir a economia de combustível de um veículo diesel. A velocidade ideal para manter é de 55 quilômetros por hora. Tenha em mente que você só deve conduzir a essa velocidade em áreas jurídicas.
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Remova todos os acessórios do exterior do carro diesel. Ornamentos de capô, bagageiros e protetores do erro pode causar o seu carro para queimar mais combustível.
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se livrar de qualquer excesso de peso. Limite de reboque, se possível com o diesel e remover todos os itens de seu táxi, que pode ser a adição de arrastar ao veículo. Se você fizer reboque, certifique-se de não passar por cima da tonelagem recomendado e usar o tamanho de engate de reboque certo.
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Mude seus hábitos mudando. Curto deslocamento é um tipo de técnica que pode ajudar a economia de combustível em motores diesel com transmissão manual. Você vai mudar antes de atingir o pico de potência e linha vermelha. Deslocar o carro no ponto de torque máximo, que em motores diesel são baixas na faixa de RPM.