Cada um agora, então, você pode achar que é necessário para remover o tanque de gasolina da sua moto e mantê-lo em armazenamento por um tempo. Talvez você esteja reconstruindo sua moto ou você está efetuando um reparo que leva um pouco de tempo. O problema que você vai correr em é que um tanque sentado por muito tempo pode ficar sujo por dentro, o que pode lamaçal até carburadores e injetores de combustível, prejudicando seriamente o desempenho do seu ciclo. Veja como arquivar com segurança um tanque de gasolina da motocicleta. Coisas que você precisa
Vários trapos loja limpa
Ampla fita adesiva
WD 40
Acetona
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1
Drenar o tanque de toda a gasolina, quer através da ligação petcock ou rodando o tanque de cabeça para baixo. Coloque o gás em um recipiente seguro, ou funil-lo em um gás pode usar mais tarde, se não for old.If o gás é antigo, pode ser ruim, caso em que normalmente você pode colocar pequenas quantidades do mesmo em sua tanque do carro quando você preenchê-lo com um bom gás.
2
Deixe o tanque em uma área bem ventilada para pelo menos um dia, para ajudar os fumos claros e evaporar todo o gás que você não poderia escorrer para fora completamente.
3
Seal off quaisquer aberturas na parte inferior do tanque, junto com a válvula petcock, com fita adesiva e um pedaço de pano limpo loja. A melhor maneira de fazer isso é o monte de pano por cima do buraco e fita sobre ele usando quantidades liberais de fazer fita.
4
Encha o tanque com cerca de um litro de acetona e chapinhar que em torno de cerca de 20 minutos. Isso vai ajudar a limpar qualquer flash rust que ocorreu desde que você esvaziou o tanque de gasolina. Se houver ferrugem pesado, você pode precisar comprar e usar uma mais forte, tanque de tratamento de remoção de gás comercial ferrugem. Acetona simplesmente ajudar a soltar qualquer escala ferrugem das paredes do tanque. Escorra a acetona da mesma forma que drenou a gasolina.
5
spray quantidades liberais de WD 40 para o tanque (você pode comprar a granel, em latas de não-aerossol, que funcionam melhor). Mais uma vez, chapinhar ele por cerca de 20 minutos para revestir completamente o interior do tanque com ele. WD 40 é uma base de água repelente de petróleo, de modo que vai revestir o interior do tanque e ajudar a manter o vapor de água entrem em contacto com o interior do tanque e causando oxidação. Escorra o WD 40.
6
Sela os demais aberturas do tanque, usando os trapos e fita adesiva. A ideia é a de manter o ar que circula a partir do exterior para o interior do tanque. Ar contém vapor de água, o que é prejudicial para o interior de um tanque de combustível. O tanque está pronto para o armazenamento em uma área bem ventilada.