Carros e caminhões com um diferencial em uma carcaça do eixo impulsionado por um eixo de acionamento aberto têm um selo do eixo do pinhão usado para conter óleo de engrenagem 90W dentro da carcaça. Uma engrenagem de pinhão traduz a força de rotação do veio de accionamento 90 graus numa coroa dentada montada no diferencial entre os eixos de accionamento. Procure Seepage

Não há nenhuma razão para remover a vedação do eixo do pinhão, a menos que ele está se infiltrando óleo de engrenagem para fora da carcaça do diferencial suficiente para deixar regularmente pinga. Durante a manutenção regular, olhar para trás o jugo traseira da carcaça do eixo de umidade. Uma pequena mancha seca está bem. Qualquer umidade petróleo significa o selo pode precisar de ser substituído.
Remoção Preparação

Este trabalho deve ser feito em um elevador por causa da orientação. Esteja preparado para pegar o óleo do eixo traseiro quando o jugo traseira é removida. Localizar a junta universal traseira em frente do eixo traseiro. Realiza-se ao jugo do eixo do pinhão por qualquer um dos dois parafusos em U ou por quatro parafusos da flange. Antes de remover estes parafusos, marcar cuidadosamente a orientação do eixo motor no que diz respeito a esta culatra e o eixo do pinhão para que ele possa ser remontada exactamente do mesmo modo para manter o equilíbrio do eixo motor.

Impregnar os parafusos com óleo penetrante e removê-los , mantendo a parte de trás do eixo de transmissão superior. Empurre o eixo ligeiramente para a frente para a transmissão. Soltar a parte traseira do eixo motor ligeiramente para baixo, mas não deslizar para fora da parte traseira da transmissão. Movê-lo cuidadosamente para a direita ou para a esquerda e pendure-o em um estilingue fio fora do escape. Observe e preservar a posição do parafuso.

O jugo traseira é realizada para o eixo do pinhão com um grande porca na faixa de 1-1/2 polegadas. Mergulhe os fios com óleo penetrante e remova a porca com uma chave de impacto ou bar disjuntor. O jugo pode exigir um puxador para a remoção a partir do eixo do pinhão. Retire o jugo, observando sua orientação. Mergulhe-o com líquido penetrante e limpe. Tenha cuidado para não danificar a superfície brilhante, onde o lábio dos contatos selo de pinhão-lo.
Seal Remoção

Use um extrator de vedação para extrair o selo. Faltando isso, use um martelo e um formão pequeno metal afiada para deformar o anel externo do selo para dentro até que o selo pode ser erguida para fora.
Remontagem

Cuidadosamente pressione numa nova vedação com um pouco de selante em torno do seu diâmetro exterior. Recolocar os seguintes advertências fortes: em frente do eixo de suporte da pista interna pinhão é uma gola ranhurada chamado um espaçador de pré-carga. Este espaçador deve ser substituído novo, porque ele tem o seu conjunto apropriado uma vez que a porca jugo é apertada corretamente. Siga as especificações de torque da porca jugo do fabricante e procedimentos precisamente junto com o novo espaçador. Fazê-lo direito uma vez. Ignorando estes torque e precauções pré-carga praticamente garante falha do rolamento do eixo prematuro do pinhão.