O ar condicionado embreagem relé de potência transferências, como um switch, a partir do interior do A /C controles de um automóvel com a /C compressor A, envolvendo a embreagem do compressor. Verificando um relé de embreagem A /C é um processo de eliminação de possíveis falhas de conexão. Durante a realização das verificações, não deixe o relé ignorada por qualquer período de tempo, porque o compressor A /C destina-se a ciclo de vez em quando, funcionando continuamente. Localize o relé

Localize o relé da embreagem do condicionador de ar, traçando a ligação do fio do aparelho de ar condicionado compressor plug-in para o relé. Na maioria dos casos, o relé é montada no guarda-lamas bem ou parede de fogo. O relê de controle Uma instalação típica /C tem uma ligação de três fios. Um fio é um chão, um fio é a entrada no painel de controle interior e switches, e um fio é a alimentação de energia para o A /C compressor embreagem.
Entrada Função


Usando uma luz de teste de 12 volts, conecte o jacaré para o terminal negativo da bateria. Toque no terminal positivo para ver se a luz de teste está funcionando corretamente. Desconecte toda a fiação do terminal do relé com o interior do carro A /C controla na posição "off". Confira todos os três fios com a luz de teste, com o motor ligado, os fios devem ser todos inativos. Com o motor ligado, gire o controle de A /C ou mudar para "on" no painel. Confira os três fios novamente. O fio dos controles devem mostrar "quente", mas não no chão ou o A /C de alimentação compressor. Este teste confirma que o interior de A /C interruptores de controle estão funcionando. Agora ligue o relé volta e desligar a alimentação de dois fios no C conexão A /compressor. Um fio deve ser "quente", se não, o relé não está enviando energia para a /C compressor A. Se for, então o relé está funcionando corretamente ea embreagem A /C é ruim.
Ignorar o relé

Para contornar o relé, ligue o A /C para trás dentro Retornar para o relé. Faça um fio pequeno de 6 polegadas e tira ambas as extremidades. Com o plug fiação ainda ligado, tocar no fio de ligação à quente lug relé lado, a partir dos controles como já identificadas e do terminal de relé que alimenta a /C compressor A. Isso irá ignorar o relé e envolver o /C compressor A e confirmar que o relé está com defeito.