Retirar o motor de um Corvette C5 é um pouco mais complexo e desafiador. Você deve fazê-lo de forma diferente do que você na maioria dos motores, como o motor eo sistema de transmissão deve ser reduzida abaixo do corpo do carro. No entanto, se você seguir todos os passos necessários, você deve estar tudo certo. O Que Você Precisa

Você vai precisar de um elevador de duas colunas do carro, ferramentas básicas de reparação de automóveis e algo elevado para colocar o motor eo sistema de transmissão por diante. Caixas de madeira vai funcionar, mas algumas pessoas constroem seu próprio panfleto informativo.
O que você precisa fazer

Você deve primeiro desconectar os cabos da bateria, como você vai ser unhooking muitos dos dispositivos alimentados no carro e manuseá-los enquanto potência é uma má idéia.

Antes de levantar o carro, retirar o shifter do console central interior do carro. Você terá que remover várias séries de covers e saldos, mas isso não é muito envolvido um processo. Confira as referências para instruções detalhadas.

Depois que isso for concluído, você deve levantar o carro no elevador de duas colunas. Coloque as pernas de elevação sob as rodas traseiras de cada lado e calço a parte da frente com um bloco de madeira frente e, como se escava sob a framerail.

Comece removendo o tubo de sistema de escape que corre pelo meio. Remova os dois suportes de quadro de trás para permitir que a barra estabilizadora a cair. Remova a placa de reforço do chassi. Retire as linhas de freio do túnel drivetrain. Separe a embreagem hidráulica linha de ligação seca-break. Desligue o antibloqueio conector eléctrico.

Trabalho em torno do carro e lentamente desmontar e remover a suspensão de cada um dos quatro lados. Retire o eixo semi-eixo, remova os parafusos que prendem a barra estabilizadora e balançar a barra de balanço para fora do caminho. Remova as linhas de freio linha dura do módulo de controle do sistema de freios anti-lock. Remova a porca de 10 mm segurando vários fios de terra sobre o corpo. Desligue o conector da fiação principal. Desfazer a direção do eixo da junta fixador.

Em seguida, desconecte todos os principais fiação sob o capô. Isto requer a remoção dos parafusos menores no pára-choque do passageiro para facilitar a levantar-se, e, em seguida, retirar outro parafuso escondido no interior do pára-choque a pára-choque antes de levantar todo o caminho. Remova toda a fiação PCM. Desligue o compressor A /C do motor e pendurá-lo na drivetrain com arame. Remover o alternador e todos os outros fios ou mangueiras a partir do motor. Remova a bateria. Remova o painel de fusível. Remova o painel de encerramento da baía do motor.

Antes de baixar o carro, verifique novamente para certificar-se de que todos os fios e mangueiras conectadas ao motor está desligado. Pilha a cablagem na parte superior do motor.

Muito lentamente abaixar o carro para as caixas de madeira ou de panfletos informativos. Remova os oito parafusos que ligam o sistema de transmissão para o corpo.

Mais uma vez, muito lentamente levantar o corpo do carro desligar o motor e sistema de transmissão, verificando como você ir para qualquer fios ou mangueiras que você perdeu.

Finalmente , desaparafusar o motor do sistema de transmissão e fazer as modificações desejadas.