O conjunto do cubo no Chevy Malibu é uma unidade selada, composto pelos rolamentos de roda, roda de pregos e hub, e um flange de montagem. A unidade não é útil e tem de ser substituído como uma peça se ele vai mal. Alterar o conjunto do cubo é um grande trabalho, mas não além da maioria dos mecânicos de casa. Você pode obter um conjunto do cubo de substituição em sua loja de auto peças, mas estar preparado, pois eles podem ser muito caros. Você vai precisar de um conjunto completo de ferramentas de boa mão para fazer o trabalho, mas não são necessárias ferramentas especiais. Coisas que você precisa
Jack
Jack está
alicates soquete unidade
3/8-inch definir c /métrica soquetes tomada unidade de 1,2 cm
definir w soquetes métricos
Cinzel
pequeno pé de cabra
Morto golpe de martelo
Torquímetro
Anti-gripagem
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1
Retire o hub tampões, se o carro tem. Retire a cavilha na porca de carro no centro do cubo com um par de alicates. Solte a porca, mas não removê-lo ainda. Solte as porcas, mas não removê-los ainda.
2
Jack até a frente do veículo e colocar um conjunto de cepos sob o quadro de apoio. Remova os pneus e rodas do veículo.
3
Remova os dois parafusos de fixação do caliper do freio e retirar a pinça do suporte de montagem. Apoiar a pinça por enforcamento com corda ou fio para fora do caminho. Não deixá-lo cair na mangueira de alta pressão de borracha ou danos podem ocorrer.
4
Remova a porca de carro e arruela na extremidade do eixo de tração no centro do cubo. Salvar estas peças para agora. Alguns novos centros terão substitutos incluídos, mas se não, então você pode precisar de reutilizar estes.
5
Localize os três parafusos de 14 milímetros na parte de trás da junta de direção que mantêm o conjunto do cubo. Removê-los e pô-los de lado. Você pode precisar aplicar o óleo penetrante se eles nunca foram removidos.
6
Retire o cabo do sensor de freio anti-bloqueio do escudo pó e reserve. Você quer colocar isso para fora do caminho para que ele não fique danificado, porque você vai precisar para reutilizá-lo.
7
Retire o conjunto do cubo da junta de direção, puxando-o para fora. É mais do que provável ser preso na junta, mas você pode usar um pequeno bar ou cinzel e martelo erguer para libertá-lo e erguê-la para fora.
8
Remova o eixo de tração do conjunto do cubo antes puxando-o todo o caminho para fora da junta. Se o eixo está preso, é bom usar um martelo de plástico ou um pedaço de madeira e um martelo regular para expulsá-lo do hub. Puxe o hub o resto do caminho para fora da junta.
9
Instale o novo hub, inserindo-o no orifício da junta. Adicione um pouco de composto anti-aderente para o hub antes de instalá-lo no hub. Isto tornará mais fácil de remover no futuro.
10
Alinhe as ranhuras do eixo de tração com as estrias no centro do cubo como você desliza o hub dentro Se o eixo desliga na o novo hub, não forçá-los juntos. Inspecione o cubo e eixo para ver o que você precisa fazer, para que você não danificar nada.
11
Alinhe os furos de montagem na junta e hub, em seguida, insira os três parafusos de montagem. Aperte os parafusos lentamente e uniformemente para desenhar o hub todo o caminho para a junta. Aperte os parafusos a 85 libras-pé com uma chave de torque.
12
Conecte o cabo do sensor de ABS no escudo poeira e reinstalar a porca do eixo rígido na extremidade do eixo de tração, mas não apertá-lo ainda. Você vai precisar de torque esta porca depois que o carro está no chão.
13
Deslize o rotor do freio no cubo e reinstalar a pinça de freio, inserindo os dois parafusos de fixação e torque-los a 85 metros de libras. Estes devem ser apertados, apesar de muitas pessoas apertar a mão.
14
Instale o pneu e roda sobre os parafusos de roda e aperte as porcas com a mão por agora. Deixe a tampa do cubo para fora agora.
15
Retire o carro das arquibancadas Jack e abaixá-lo. Com o carro no chão, você pode agora aperte as porcas com as especificações exigidas e aperte a porca do carro no eixo de 192 libras-pé. Você vai precisar de alguém para segurar os freios enquanto torque da porca de carro.
16
Insira a cavilha no furo no eixo de tração para garantir a porca rígido e instalar as calotas. Você pode agora test-drive do carro. Se você estiver substituindo os dois conjuntos de cubos, passar para o outro lado e repita o processo antes de test-drive do veículo.