quebra no motor do seu novo caminhão é uma das coisas mais importantes que você pode fazer para a saúde do veículo. Devidamente quebra em seu motor pode estender a vida útil do motor, bem como ajudar a evitar reparos caros. É uma tarefa simples, e dependendo da freqüência com que você dirige o caminhão, você deve seguir os procedimentos de amaciamento para apenas um ou dois meses. Por amaciamento do motor é necessária

Um período de adaptação é necessário para permitir que os rolamentos do motor e cilindros em seu caminhão para invadir e para os anéis de pistão para selar corretamente. A vedação dos anéis de pistão, é importante para evitar a queima de óleo do motor como as idades. Como a tecnologia tem permitido uma melhor usinagem de peças, o necessário período de adaptação diminuiu de uma média de 3.000 milhas para tão poucos como 500 milhas.
Motor Break-In Controvérsia

O tema da ruptura nos procedimentos é um tanto controverso. A maioria dos especialistas recomendam seguir as orientações do fabricante. A escola separada do pensamento recomenda dirigir o motor difícil para as primeiras 500 milhas. No entanto, outro grupo acredita que um período de adaptação não é mais necessário com os veículos mais novos, como o motor é suficientemente quebrado na fábrica. Cada proprietário do caminhão deve vir a sua própria decisão, mas geralmente é aconselhável seguir as recomendações do fabricante.
Orientações comuns

Não tow um trailer, pelo menos nos primeiros 500 milhas, e, se possível, adiar nada reboque até que você tenha 1.000 milhas no caminhão. Evitar uma grande carga até que tenha concluído o período de adaptação.

Durante os primeiros 500 milhas, carro a velocidades razoáveis ​​e baixas rotações. Use partidas suaves e evitar girar os pneus.

Dirija o caminhão com cuidado, e variar sua velocidade, se possível. Mantenha a velocidade com menos de 55 mph para as primeiras 100 milhas, então lentamente construir até suas velocidades de condução normais quando você se aproxima da marca de 500 milhas. Durante o período de adaptação não é recomendado uma longa viagem, você não deve dirigir por longos períodos na mesma velocidade. Isto pode criar sulcos nos cilindros. Além disso, não use o controle de cruzeiro. Cidade de condução é melhor, por causa das velocidades diferentes e começa freqüentes e paradas.

Leia o manual do proprietário com atenção e siga todas as recomendações quanto à todas as diretrizes de manutenção, especialmente mudanças de óleo período de adaptação, bem como.

Após o Período de amaciamento

Dirija o caminhão com cuidado, mesmo após o período de adaptação para os próximos 500 milhas. Lentamente construir suas velocidades de condução e de reboque. Realizar todas as manutenções de rotina por programação do fabricante, e trocar o óleo a cada 3.000 milhas.