colector de escape de um motor (ou manifolds) é parte integrante do sistema de escape. O coletor é aparafusado à cabeça do motor e é o primeiro componente que passou gases de escape são encaminhados através do seu caminho para fora do sistema de escape. Infelizmente, muitas vezes, desenvolver variedades fendas de tensão do calor extremo que eles são submetidos a. Como o metal poroso que a maioria das variedades são feitas de expande e contrai com as mudanças de temperatura, pode ocorrer rachaduras. Abaixo estão os sintomas de um colector de escape rachado. Visível Cracking

Um sintoma de um colector rachado será uma rachadura visível de que você pode ver na superfície do colector. Para procurar um crack, olhar atentamente para o colector, sobretudo quando se parafusos até o motor e onde mais calor será. Uma grande rachadura será relativamente fácil de detectar, mas uma fratura cabelo-line menor pode ser mais difícil de localizar. Pode ser necessário remover o colector do compartimento do motor para inspecionar toda a superfície.
Excesso de ruído

Um colector rachado geralmente fazem barulhos incomuns de algum tipo, como alguns dos gases de escape de gases estão sendo forçados para fora da fenda em vez de sair do escape. Isto pode ser mais pronunciada quando o motor está frio e começou e pode ser qualquer coisa, desde um estalo a uma mais acentuada assobiando ou sussurrando ruído. Com o veículo em execução, abra a tampa do motor e ouvir perto dos colectores de escape para ver se há qualquer ruído incomum.

Escape odores

rachaduras Manifold pode também causar odores escape excessivas uma vez que uma parte dos gases de escape estão a evacuação para fora da fenda, em vez de para fora da extremidade do tubo de cauda. O cheiro de escape podem ou não ser perceptível a partir do interior do veículo, mas será mais perceptível no compartimento do motor e as áreas em torno do bloco. Vazamentos de escape são potencialmente prejudiciais para a saúde dos ocupantes do carro.
Perda de desempenho

Desde o colector é um componente importante do sistema de escape do motor e ajuda a garantir que o motor recebe a quantidade adequada de contrapressão (a pressão desenvolvida pelo sistema de escape, os gases são evacuados), um colector de cracking pode prejudicar negativamente o desempenho do motor. A rachadura é, em essência, um vazamento de vácuo e pode evitar todas as funções de motor de funcionar corretamente.