Uma junta universal (U articulação), é um acoplamento que liga dois veios rotativos rígidos, de forma a permitir que os veios de continuar a rodar com um ângulo. Um acoplamento perfeito seria capaz de girar os eixos exactamente à mesma velocidade que o ângulo aumentado, mas este não é o caso de uma junta de U. Conforme o ângulo aumenta o mesmo acontece com uma velocidade ligeiramente diferente da rotação e vibração ocorre. Automóveis U Juntas

Quando você pensa em uma joint U você provavelmente pensa os instalados no eixo de seu carro da família. O seu veio de accionamento não se liga a partir da transmissão do alojamento de sino do eixo em linha recta directa, portanto juntas de U são instalados em cada uma das extremidades para permitir a diferença de ângulo. A maioria das juntas de U tem uma conexão de graxa como seus fiação cria atrito e calor.
Vibração

Quando juntas de U começam a se desgastar, um dos primeiros sinais de um motorista pode notar é uma vibração estranha. A articulação que desenvolveu o excesso de jogo pode sacudir a velocidades baixas e vibram em velocidades de estrada. A vibração no início pode ser leve e difícil de identificar, mas vai se tornar pior, geralmente dentro de algumas centenas de milhas.
Clicando Noise

Se você suspeitar que o seu conjunto U pode estar indo mal, encontrar um estacionamento vazio e virar o volante todo o caminho para a direita ou para a esquerda e lentamente dirigir em um círculo. Na maioria das vezes, se o conjunto U tenha gasto até ao ponto de ser solto que você pode ser capaz de ouvir um barulho diferente clicando em cada rotação do eixo de transmissão.
Gire o eixo de acionamento à mão

Se você tem rampas de aço comumente usados ​​para conduzir para trocar o óleo, você pode usá-los para elevar o seu carro para inspecionar visualmente o seu eixo de transmissão. Com seu carro com segurança nas rampas, deslizar sob seu carro em sua volta e tomar um aperto firme em seu eixo com as duas mãos e torcê-lo de uma maneira então de volta, enquanto observa as articulações U. Eles devem girar com o eixo de acionamento sem o excesso de jogo ou desleixo.
Jogar pelo seguro

Se você não tem certeza sobre o estado de suas articulações U, levar o seu carro a um mecânico para inspeção. Se um conjunto U gasto falhar catastroficamente em velocidades de estrada, o eixo pode girar violentamente fora de controle e causar grandes danos ao corpo debaixo do seu veículo. Se a frente U joint pressões, a uma diretamente atrás da transmissão, é possível que o eixo de acionamento para penetrar na estrada ou em um buraco panela e virar o seu carro sobre a extremidade final como ficou provado no show de televisão chamado "Myth Busters". Se você suspeitar que suas articulações U vai mal, jogar pelo seguro e tê-los inspecionados imediatamente.