Você comprometer a segurança do freio e desempenho por não substituir pastilhas de freio quando necessário. Algumas pastilhas de freio se desgastam mais rapidamente do que outros, e produzir mais poeira pad também, que por isso que você deve saber as características de pastilhas de freio metálicos e cerâmicos. Substituição Pastilhas de Freio

como pastilhas de freio começam a desgastar-se em um veículo, eles precisam ser substituídos. O tipo de pastilha escolhida e do teor de metais (ou falta dela) desempenha um papel significativo no tempo que as almofadas durará. Tipo também afeta a quantidade de ruído dos freios vai fazer, a poeira produzida para as rodas do carro, eo desempenho de frenagem esperado.
Significado

pastilhas de freio fornecer uma resistência necessária entre os freios e os rotores das rodas de um veículo. Como você aplica os freios para reduzir a velocidade de um veículo, ou pará-lo rapidamente, eles produzem calor. Quanto mais rápido o veículo vai-e quanto mais rápido você precisa parar, ao aplicar os freios, determina o uso e desgaste nas pastilhas de freio, ea produção de calor. Pastilhas de freio com metal los a lidar com mais calor antes de quebrar, o que lhes uma almofada mais durável para comprar faz. A desvantagem é que pastilhas de metal fazem mais barulho, produzir mais poeira pastilha de freio e desgaste dos rotores mais rápido do que aqueles sem metal.

Tipos

Brake pastilhas para veículos mudaram nos últimos 25 anos, de acordo com ConsumerReports.org. Na verdade, a indústria almofada do freio passou de oferecer apenas dois tipos de amianto e semi-metálico de oferecer quatro tipos básicos:. Non-amianto orgânica, semi-metálico, Nao baixa metálicos e cerâmicos

Metallic Recursos

Existem dois tipos de pastilhas metálicas: low-metálicos e semi-metálico. O tipo de baixa metálico contém apenas um mínimo montante de 10 por cento para 30 por cento, de aço ou cobre, para que eles produzem menos ruído e poeira pad do que o tipo semi-metálico, mas mais do que pastilhas de freio de cerâmica. Freios semi-metálicos conter mais de metal de 30 por cento para 65 por cento e mais tipos de metais, incluindo o fio picado ou lã de aço, cobre, ferro em pó ou de grafite misturada com cargas inorgânicas.

Este tipo de pastilha de freio é ruidoso, desgasta os discos de freio mais rápido e não pode oferecer como um bom desempenho do freio durante a temperaturas mais frias do que pastilhas de cerâmica ou de baixo metálico. No entanto, é mais durável do que os outros dois, e tem uma boa transferência de calor, de acordo com a Consumer Reports.
Cerâmica Características

As pastilhas de freio de cerâmica fornecer aos usuários com excelente benefícios de travagem, sem sacrificar os rotores para o fazer. E, embora mais caro do que as pastilhas de metal, esse tipo não produz a quantidade de pó de pastilha de freio pastilhas de metal que pode, com menos ruído, diz Consumer Reports. Pastilhas de freio de cerâmica são de cor mais clara e conter fibras cerâmicas, agentes de ligação, cargas não-ferrosos e, às vezes, pequenas quantidades de metal.