Honda Acura Brake Remoção Rotor
rotores de freio em uma Honda ou Acura são as porções redondas do sistema de travagem que os grampos pinça quando o pedal de freio é aplicado. As pastilhas de atrito aplicadas ao rotor, que é o que pára o carro. Substituição do rotor é um aspecto de um trabalho de rotina do travão, e eles são muito fáceis de remover com as medidas adequadas. Acessando o Rotor
Levantar o carro ou com um elevador ou uma tomada e retire as rodas. Usando uma chave de roda, afrouxe as porcas das rodas. Levantar o veículo com o macaco e colocá-lo com segurança em cavaletes ou usar um elevador automotivo. Remova as porcas e as rodas e definir as rodas de lado. Agora você deve ser capaz de ver o conjunto de freio, que consistirá na pinça de freio (a parte que fixa o rotor), o rotor ea linha de freio. Spray limpador de freio para os freios, e limpe-os com um pano limpo.
Remoção do Caliper
Retire a pinça para permitir que o rotor a ser puxado para fora do hub. A pinça é realizada com dois grandes parafusos na parte traseira que possuem o cursor para um suporte no hub ou eixo. Dependendo do modelo, este será um parafuso em forma de estrela que vai exigir uma tomada ou um parafuso Torx convencional. Gire o parafuso no sentido horário com uma tomada ou uma chave aberta. Uma vez que os parafusos são removidos, a pinça deslize para fora do rotor. A pinça ainda vai ser anexado à linha de freio, por isso certifique-se de apoiar a pinça para evitar que o peso dele de puxar a linha de freio e potencialmente danificar a linha. Use um zip-tie ou algum fio para segurar o cursor para uma peça de suspensão nas proximidades.
Remoção do Rotor
Agora você pode remover o rotor. Dependendo do modelo e do ano de Honda ou Acura, o rotor pode não ter nada segurando-o para o centro, ou pode ser realizada com uma porca centro maior, que é ligada sentido anti-horário para remover. Uma vez que a porca está desligado, basta puxar o rotor direto em sua direção para removê-lo. Alguns rotores será realizada com dois parafusos pequenos que giram anti-horário para remover, permitindo que o rotor a ser puxado para fora. Instalação de um novo rotor é a inversa da remoção.