Os estilos de relés automotivos dependem principalmente da quantidade de corrente que irá controlar. As classificações máximas atuais variam de 40 a 200 amperes. Outros estilos consideram disposição conexão. Revezamento Forms

reles tipo A têm uma conexão aberta e fechar quando a energia é aplicada. Relés de forma B abrir uma conexão. Forma C relays abertos uma ligação e fechar o outro.
Poloneses

A designação pólo (P) de um relé informa quantas conexões ele pode fazer ou abrir. Unipolares (SP) relés de fazer ou abrir uma conexão; double-pólo (DP) relés de controlar duas conexões
Lança

A designação lance (. T) diz quantas posições um único conector pode ir. Se uma conexão só pode ir para um lugar, é um único lance (ST). Se puder ir a dois, é dupla (DT).
Completa Designação

Relés são designados como SPST, SPDT, DPDT DPST e dizer se eles têm pólos e lances individuais ou duplos. Relés unipolares controlar apenas uma função, de dois pólos, dois. Relés dupla de lance poder de transferência de um lugar para outro, como o de alto a baixo vigas de farol.
Contato Designações

O terminal comum (C) de um relé é a força que está a ser transferido. Ele se conecta ao contato normalmente aberto (NO) quando o relé é energizado, e libera uma conexão com o contato normalmente fechado (NC).
Mais comum

relés automotivos mais comuns são a forma C, relés SPDT com uma ligação de cinco pinos padrão. Eles ligar a uma tomada pré-cablados, que podem ser usadas para muitas aplicações. Normalmente, o contato NF não é usado.