Em VR6 motores Volkswagen, o sistema de ignição é executado através de um pacote de bobina, uma pequena caixa localizada ao lado do motorista do motor que ajuda a distribuir a faísca. Esta caixa de plástico não é barato, e pior ainda, é propenso a quebrar as mensagens, fazendo com que a falha de ignição do motor e executado em menos de um cilindro. Você pode corrigi-lo com epóxi ou trocá-lo por um novo, mas de qualquer forma, primeiro você tem que removê-lo. Coisas que você precisa
Fita adesiva
Permanente marcador
3/8-inch catraca, extensão e tomadas
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1
Pop o capô e localizar o conjunto de bobina do lado do condutor do motor. Esta é uma pequena caixa preta com todos os cabos das velas que levam até ele.
2
Etiqueta cada fio da vela de ignição usando o marcador permanente ea fita adesiva. Para fazer isso, emparelhar-se cada cabo da vela a cada post sobre o pacote de bobina, ea etiqueta de cada par com o mesmo número. Por exemplo, o cabo da vela ligado ao topo poste direito seria rotulado "1", eo posto teria um rótulo "1" nele também. Não é importante que os cabos de vela do cilindro realmente controlar, apenas a sua localização na embalagem bobina para re-instalação. Repita esse processo para cada fio do plugue na embalagem bobina.
3
Retire todos os cabos de vela, utilizando suas mãos agarrando na base do fio da vela de ignição e puxando para trás. Retire a fiação que conduz o bloco bobina empurrando a guia no meio usando o polegar. Em seguida, use a catraca 3/8-inch, extensão e soquetes para desaparafusar o pacote de bobina do motor.