Mudar o óleo do diferencial traseiro em seu Jeep é uma parte muito importante do serviço intervalo da programação de manutenção. Como faz qualquer tipo de lubrificante à base de petróleo, o óleo se rompe após desgaste e tempo, perdendo, assim, as propriedades químicas importantes para manter a sua finalidade. O fluido também vai começar a encher-se com pequenas limalhas de atrito nas engrenagens traseiras. Mudá-lo por intervalos esquema recomendado ajudará a evitar o desgaste prematuro das engrenagens diferenciais traseiros. Coisas que você precisa
duas rampas de carro
Dois cavaletes
Hydraulic jack
grande dreno pan
3/8-inch catraca unidade e conjunto de soquete
Chave de fenda
Martelo
cinzel plano
freio produto de limpeza
grandes panos loja limpa (2)
Die moedor com médias discos de recondicionamento
RTV líquido junta
3/8-inch unidade de torque chave
dois litros de óleo de engrenagem adequado
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1
unidade da frente do jipe ​​para cima rampas do carro e, em seguida, aplicar o freio de estacionamento.
2
Levante o eixo traseiro do Jeep com um macaco hidráulico e depois apoiar o eixo traseiro em cavaletes. Posicione o cepos para que eles sejam um pouco menor do que as rampas frontais. Isso vai virar o Jeep para baixo na parte traseira e ajuda a drenar o líquido do diferencial traseiro melhor.
3
Coloque uma panela grande de drenagem por baixo da tampa do diferencial traseiro e remova o bujão de enchimento. Existem dois tipos de plugues usados ​​em capas de diferenciais de Jeep. Um requer a unidade quadrada de uma catraca 3/8-inch eo outro utiliza uma tampa de borracha na tampa que pode ser erguida fora com uma chave de fenda. Retire a ficha aplicável ao Jeep.
4
Remova todos, mas os parafusos diferenciais muito superior com a catraca e soquete adequado. Solte o parafuso superior por isso é cerca de metade do caminho removidas. Isto irá manter a tampa uma vez que a junta de vedação está quebrado livre.
5
Use um martelo e cinzel plano para separar a tampa da superfície de acoplamento do diferencial. Comece na parte inferior e sua maneira de trabalhar de cada lado. Esteja ciente de que quando a tampa se solta, o óleo do diferencial derramará. Certifique-se o alinhamento de seu recipiente de drenagem está pronto para pegá-lo corretamente e você não está no caminho do fluido.
6
Permitir que o fluido diferencial para drenar completamente. Isso vai levar algum tempo, mas o mais líquido escorrer, melhor. Uma vez que o fluido é um mero gotejamento ou completamente drenado, remover o parafuso da tampa superior restante e coloque-a de lado.
7
Use freio spray de limpeza para limpar as engrenagens traseiras dentro do diferencial. Seja minucioso e usar uma quantidade abundante de pulverização. Mais uma vez, permitir que o tempo de fluido limpador de freio para drenar a partir do diferencial. Não vai demorar quase tão longo como o óleo de engrenagem fez.
8
Tuck uma grande loja de pano limpo em torno das engrenagens diferenciais traseiros para evitar a contaminação.
9
spray o interior da tampa do diferencial com limpador de freio e limpe com um pano loja diferente.
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Use um moedor de morrer com discos de recondicionamento médio para limpar o velho perma-junta das superfícies de contato do diferencial e a tampa do diferencial. Ser muito cuidadosa. Qualquer junta restante deixado para trás pode levar a um potencial vazamento de fluido traseira.
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Retire o pano traseiro cobrindo as engrenagens e usá-lo para remover qualquer vedação que tem sopro no diferencial. Spray de freio limpo novamente para limpar as partículas do disco de recondicionamento.
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Aplicar 1/4-inch talão de RTV junta de vedação na tampa do diferencial. Certifique-se de aplicar o grânulo no centro da superfície de acoplamento e o ângulo do grânulo no lado de dentro dos furos. Obtendo demasiado perto da extremidade interior da tampa pode permitir que o composto vedante líquido para contaminar o óleo diferencial traseiro. Tome seu tempo e ser completo.
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Permitir a junta tempo selante RTV para a cura. Consulte as instruções sobre o tubo antes de aplicar o diferencial. Depois que passou tempo suficiente (de acordo com as instruções do tubo ou embalagem), substitua cuidadosamente a tampa no diferencial. Substitua os parafusos e aperte de forma cruzada com uma chave de torque definido para 30 libras-pé e uma tomada.
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Permitir mais tempo de cura para a junta de selante RTV se dirigiu para antes de adicionar o óleo da engrenagem . Nesse ínterim, reduzir o Jeep para o chão, para seu nível.
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Adicione o óleo da engrenagem no orifício de enchimento da tampa diferencial até que ele se infiltra um pouco do furo de abastecimento. Use uma bomba de mão, se necessário para bombear o óleo de engrenagem para o buraco de preenchimento e, em seguida, quando ele começa a infiltrar-se um pouco a partir do furo, substitua o plugue da mesma maneira que você removeu.