Pastilhas de freio são componentes cruciais do sistema de travagem do seu veículo. As almofadas fazem contato direto com seus discos de freio para parar com segurança seu veículo durante a frenagem. O desempenho dos seus freios depender em cima da função de suas almofadas e seu desgaste. Enquanto isso o desgaste é inevitável, ele pode ser muito afetado pela sua condução e manutenção de seus freios. Manutenção do rotor

pastilhas de freio vêm equipados com indicadores de desgaste. Dependendo do modelo, os indicadores de desgaste (clipes de metal fino que esfregar contra os rotores quando as almofadas chegaram a um nível crítico de desgaste) pode escavar a superfície do rotor. Raspagem prolongada pelos indicadores pode causar pontuação, ou sulcos, na superfície lisa do rotor.

Os sulcos fazer o corrosivo superfície do rotor para as pastilhas de freio. Constantemente esfregando novas pastilhas de freio contra uma superfície irregular fará com que as pastilhas de freio para desgastar mais rapidamente e também comprometer o desempenho do sistema de travagem.

Inspecione os discos de freio. Se a superfície é marcado, tem os rotores ressurgiu por um mecânico de freio profissional. Se o placar é extrema, a substituição do rotor pode ser a única alternativa.
Limpe os freios

Como você pode imaginar, ao longo da vida dos freios e as pastilhas de freio , os restos podem se reunir dentro do conjunto de freio. O grão da superfície da estrada vai agir como uma força corrosiva contra as pastilhas de freio.

A condição ideal para o funcionamento dos freios é um rotor limpo sendo contactado por as pastilhas de freio. Qualquer coisa entre as almofadas e os rotores irá danificar as almofadas, bem como os rotores, e criar uma situação em que a vida das pastilhas (ea superfície do rotor) é encurtado.

Retire a pinça e limpe os discos de freio com limpador de freio. Spray de limpeza de freio pode ser aplicada a ambos os lados dos rotores para limpar os detritos corrosivo do rotor.

Novos discos de travão são fornecidos com uma camada de óleo de embalagem colocada sobre a superfície do rotor. O óleo protege o rotor até que ele está instalado. Antes de instalar novos discos de freio, use o spray limpador de freio para remover o óleo de embalagem. O petróleo em si, deixou presente, vai usar as pastilhas de freio prematuramente.
Observe Conservador frenagem.

Freios limpa vai prolongar a vida útil das pastilhas de freio. Outra forma de obter o máximo de quilometragem de suas pastilhas de freio é usar os freios com sabedoria.

Ao dirigir, usar os freios quando necessário. Nunca comprometa a segurança em prol da economia de freios, mas frenagem inicial, quando chegando às áreas conhecidas de tráfego lento, vai um longo caminho.

Além disso, use um pé na frenagem e aceleração. Se você usar o seu pé esquerdo para frear, você tenderá a freio por um tempo enquanto o seu pé direito ainda está se acelerando. Não são apenas estes comandos contraditórios para o seu veículo, mas você estará aumentando o stress em seus freios, empurrando o veículo para a frente, ao mesmo tempo tentando parar ou retardá-lo.

Inércia até parar é uma prática que pode encontrar oportunidades para empregar. Se você é significativamente longe de um sinal de stop ou semáforo vermelho, solte o acelerador cedo e costa para um ponto mais lento antes de aplicar o freio.

Em última análise, a menos atrito absorvida pelas pastilhas de freio, mais eles vão passado.