Fluido diferencial traseiro lubrifica as engrenagens do diferencial que permitem que as rodas traseiras a girar em diferentes velocidades nas curvas. Em veículos all-wheel-drive, fluido diferencial é usado no caso de transferência, que distribui a potência entre todas as rodas conforme a necessidade. Função

fluido diferencial traseiro se move naturalmente em todo o diferencial como o veículo estiver em movimento. Ela lubrifica as engrenagens do diferencial para evitar o contato metal-metal que provoca o desgaste prematuro traseira.
Tipos

fluidos diferenciais mais traseiros são óleos convencionais, o que significa que eles vêm de petróleo refinado. Sintéticos lubrificantes de engrenagens também estão disponíveis, e eles oferecem mais drenar intervalos e melhores habilidades de atrito para aumentar a economia de combustível.

Identificação

Mecânica também chamar fluido diferencial traseiro por outros nomes, incluindo óleo, lubrificante e óleo de engrenagem diferencial. Óleo de engrenagem é similar em viscosidade de óleo do motor, mas é classificado em um sistema diferente, pesos, tão típicas incluem números tão elevados como SAE 90 (em comparação com as viscosidades 10W30 como para o óleo do motor).
Aviso

Você vai encontrar uma variedade de fluidos diferenciais no mercado. Certifique-se de usar o recomendado pelo fabricante. Como o óleo do fabricante AMSOIL estados, o projeto da engrenagem dita o tipo de fluido diferencial que deve ser usado.
Equívocos

Alguns fabricantes afirmam que os seus diferenciais estão cheios de vida . A única vez que um diferencial traseiro está cheio de vida é que é carece de um dreno ou a ficha de verificação. Certifique-se de atender o fluido diferencial, como recomendado pelo seu mecânico para evitar reparos caros traseiras.